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コペンとA110を比較! - みんなの比較車種

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コペンとA110の中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   アルピーヌ  A110
VS
25万円292.1万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 648.9万円1358万円
A110の相場表を見る
1219 中古車掲載台数 24
  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 社外16AW ナビ バックカメラ

    本体価格
    219.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ MTモード付オートマ シートヒーター

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビTV 純OPシート Sヒータ ETC 検8/5

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 修復歴無し HDDナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    40.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ワンオーナー ナビ Bカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動ハードトップ/福岡北九州

    本体価格
    62.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 SD地デジDVD再生BカメラBT電動OPEN16AW

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 レカロシート BBSアルミホイール ETC

    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    814.5万円

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    本体価格
    899万円

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    730.2万円

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    本体価格
    867.4万円

  • アルピーヌ A110 ツール・ド・コルス75 世界限定150台国内20台 1オ-ナ- 新車保証付

    本体価格
    1120万円

  • アルピーヌ A110 GT エッセンシャルPKG FOCALスピーカ- Sヒ-タ-

    本体価格
    960万円

  • アルピーヌ A110 リネージ グリトネールM スポーツエキゾースト

    本体価格
    698万円

  • アルピーヌ A110 リネージ GT 2021 世界限定330台 走行6000キロ

    本体価格
    890万円

  • アルピーヌ A110 ツール ド コルス 75 世界限定150台 日本20台

    本体価格
    1358万円

関東
319
105.3万円
関西
169
114.8万円
東海
246
117.3万円
北海道
32
115.3万円
九州
196
99.4万円
東北
72
112.9万円
北陸・甲信越
73
124.2万円
中国
72
117.3万円
四国
40
148.6万円
地域別台数
関東
12
769.7万円
関西
4
953.7万円
東海
6
922.7万円
北海道
0
---
九州
1
929.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
778万円
四国
0
---

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コペンとA110のカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   アルピーヌ  A110
179.8万円243.7万円 新車時価格 788万円2400万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
658 排気量(cc) 1798
64 最高出力(馬力) 252~300
FF 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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