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コペンとリーザスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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コペンとリーザスパイダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ダイハツ  リーザスパイダー
VS
22万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 218.8万円
リーザスパイダーの相場表を見る
1670 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 BBSアルミホイール GRエアロ4点 D-SPEEDリヤスポ MOMOステアリング AT HKSマフラー ターボ フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    265万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション ナビ テレビ ETC  モモステ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 オープンカー 二人乗 ステアリングスイッ

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正AW SDナビ ワンオーナー ABS

    本体価格
    280万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ シートヒーター バックカメラ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド&フォグ ETC オートエアコン Bluetooth CD/DVD再生 フルセグ アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    156.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 Bluetooth 純正ナビTV ETC シートヒーター LEDヘッドライト 純正アルミホイール スマートキー プッシュスタート 横滑り防止装置 ABS アイドリングストップ Wエアバック USB

    本体価格
    113.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 社外ナビワンセグTVCDバックカメラシートヒ

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 両側シートヒーター 5速マニュアル プッシュスタート

    本体価格
    156.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 禁煙 純正OPナビ 赤シート 赤ハードトップ ALPINEサウンド Bカメ ETC 純正16インチAW LEDヘッドライト 純正マット シートヒーター フルセグTV BT CD DVD USB

    本体価格
    214万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 禁煙車/社外ナビTV/ETC/HIDヘッドライト/リアスポレス/電動オープン/クリアテール/クリアストップランプ/

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ リーザスパイダー 660 スパルコ13アルミ ローダウンサス 4chアンプ付4スピーカー プリセームバケットシート H11-R7記録簿 R134aレトロフィット換装 スパルコステアリング ETC

    本体価格
    218.8万円

関東
494
131.1万円
関西
243
143.8万円
東海
329
139.8万円
北海道
37
121.7万円
九州
240
118.3万円
東北
83
119.4万円
北陸・甲信越
83
142.2万円
中国
111
128.2万円
四国
50
125.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
218.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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リーザスパイダーの中古車を探す

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コペンとリーザスパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ダイハツ  リーザスパイダー
179.8万円255.6万円 新車時価格 145.3万円150.8万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1345
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

女性にも楽しめるコンパクトオープンカー

1990(H2)年に登場した2代目リーザをベースにした2シーターのオープンカーで、1991(H3)年に待望のデビューとなった。ソフトトップのルーフは手動開閉式だが、完全なフルオープン化を実現。エアコンやパワーステアリングも標準で装備され、イージーで快適なドライブが可能。ミッションは5MTのほかに3ATが用意され、リアにはビスカスLSDを標準装備。オープン化によって重量が増加したものの、64psを発生する直3ターボエンジンとの組み合わせによって活発な走りが楽しめた。シートは人工皮革のバケットタイプ、本革ステアリングはモモ製を装着する。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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