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コペンとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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コペンとマイクラCプラスCの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  マイクラCプラスC
VS
21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 20万円118万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
1640 中古車掲載台数 40
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キーレス 純正アルミホイール CD AUX

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 パナソニック製フルセグナビゲーション(ブ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 ナビBカメラBluetooth16AW電動オープン

    本体価格
    209.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビTV ドラレコ ETC バックカメラ USB

    本体価格
    74.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ メンテナンス記録簿あり ETC ナビ DTV ABS

    本体価格
    49.7万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション ENKEIアルミ 純正レカロシート&HID

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ コペン アクティブトップ 

    本体価格
    39.6万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 シートヒーター/LEDヘッドライト/EBD付ABS

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 メモリーナビ/シートヒーター

    本体価格
    199.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 検R9年2月 エンジン/ミッション載替済

    本体価格
    84.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 オープンカー オートマ

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    84.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン Bモニター ETC 認証整備

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン ナビ&バックカメラ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 禁煙 オープン 4人乗り ナビ

    本体価格
    63万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    118万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン 純正AW 社外ナビ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 国内1500台限定車両

    本体価格
    45万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 純正アルミ有 ETC TVナビ

    本体価格
    60.5万円

関東
470
123.6万円
関西
249
128.7万円
東海
316
131.2万円
北海道
26
101.2万円
九州
238
120.6万円
東北
95
124.9万円
北陸・甲信越
81
132.8万円
中国
95
131.7万円
四国
70
149.9万円
地域別台数
関東
10
64.2万円
関西
8
64.4万円
東海
7
58.8万円
北海道
1
25万円
九州
5
56.3万円
東北
4
61.4万円
北陸・甲信越
1
69.8万円
中国
2
57.4万円
四国
2
106.5万円

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コペンとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  マイクラCプラスC
179.8万円255.6万円 新車時価格 249.9万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
658 排気量(cc) 1597
64 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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