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コペンとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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コペンとコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 163万円750万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
1623 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ コペン セロ 660 純正ディスプレイオーデシオ&DVD再生&Blu

    本体価格
    195.3万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション 自社届出済未使用車 1000台限定車 MT

    本体価格
    235万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター/DVD

    本体価格
    142.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 走行42000km

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 2WD CVT 電動開閉ルーフ ナビ ス

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正ナビ/TV・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 修復歴無 ナビTV バックカメラ キーレス

    本体価格
    63.5万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    177.9万円

  • ダイハツ コペン アクティブトップ ターボ 両席シートヒーター フォグランプ アルミ

    本体価格
    93.4万円

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  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 黒本革/SR/ETC/クルコン/純正AW

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    本体価格
    350万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD MANSORYフルコンプリート正規ディーラー

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    430万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD MANSORY FS63

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  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD サンルーフ・Bカメラ・ミラーリング

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  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD 後期最終 リアエンター グレイシャーブルー

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    387万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD ツインターボ マリナーPKG

    本体価格
    499万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 

    本体価格
    338万円

関東
443
125.2万円
関西
237
130.4万円
東海
317
133.1万円
北海道
33
113.8万円
九州
239
121.1万円
東北
97
122.7万円
北陸・甲信越
76
137.1万円
中国
101
132.5万円
四国
80
142.7万円
地域別台数
関東
8
366万円
関西
1
689.8万円
東海
4
377.5万円
北海道
1
350万円
九州
0
---
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
179.8万円255.6万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
658 排気量(cc) 5998
64 最高出力(馬力) 560~610
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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