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ハイゼットカーゴとコペンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとコペンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ダイハツ  コペン
VS
9.9万円419万円
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中古車相場 21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
3044 中古車掲載台数 1634
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ ETC タイミングチェーン ABS

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 衝突軽減 未使用車

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 5速ミッションETCレベライザーWSRS1オ-ナ-

    本体価格
    29.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ SDナビ(BTオーディオ・CD/DVD)キーレス

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    52.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 純正フルセグナビ・Bluetooth・360ドラレコ

    本体価格
    124.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD AT 両側スライドドア エアコン

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 届出済未使用車 衝突軽減システム 禁煙車

    本体価格
    149.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コペン ローブ 660 禁煙車ナビTVバツクカメラETCシートヒータ-

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII レカロシート 電動オープンOK

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 5速 SSR16AW ビルシュタインサス SDナビ

    本体価格
    199万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビTV ETC シートヒーター HID

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 /ナビTV/Bluetooth/LED/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    128.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動OP確認済み キーレス 純正アルミ

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション 4気筒ツインカム・インタークーラーターボ

    本体価格
    46.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5MT 社外SDナビ スマートキー LEDライト

    本体価格
    157.1万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 全塗装/新品シートカバー/新品ルーフモータ

    本体価格
    66.8万円

関東
776
92.9万円
関西
441
77.2万円
東海
359
86.2万円
北海道
127
87.8万円
九州
530
78.9万円
東北
279
88.2万円
北陸・甲信越
188
92.9万円
中国
169
80.5万円
四国
175
90.8万円
地域別台数
関東
444
126.7万円
関西
245
132.3万円
東海
318
132.8万円
北海道
32
110.9万円
九州
243
121万円
東北
94
121.2万円
北陸・甲信越
78
135.9万円
中国
103
129.1万円
四国
77
140.1万円

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ハイゼットカーゴとコペンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ダイハツ  コペン
104.5万円168.3万円 新車時価格 179.8万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットカーゴの中古車は3044台、コペンの中古車は1634台掲載しています。
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