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コペンとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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コペンとロッキーの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ダイハツ  ロッキー
VS
19.8万円291万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 105.9万円298.3万円
ロッキーの相場表を見る
1576 中古車掲載台数 1085
  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 2WD AT オープンカー スマートキー

    本体価格
    218万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション レザーシート モモステ シートヒーター

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ コペン Cero 20th Annive Edition 20th アニバーサリーエディション

    本体価格
    235万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 5速MT/エアロ/ナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ コペン 20thアニバーサリーエディション シリ 純正Dラッピングルーフ BBSアルミ 2

    本体価格
    255.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ装着アップグレード

    本体価格
    133.2万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 禁煙5MTフルエアロTEIN車高調ETC

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    212.5万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正7インチナビTV バックモニター

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/Bカメラ/ETC

    本体価格
    109.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 寒冷地仕様/9インチナビ/パノラマモニター

    本体価格
    236万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X ワンオーナー・禁煙車・バックカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正プレミアムナビ前後ドラレコBカメラ

    本体価格
    259万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L SDナビ Bカメラ 衝突軽減 ETC Bluetooth

    本体価格
    144.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV キーフリーシステム プッシュボタンスター

    本体価格
    208万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X 

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 全周囲カメラ シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ハイブリッド ディスプレイオーディオ

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 令和2年式 衝突低減 クルーズコントロー

    本体価格
    172.8万円

関東
465
123.2万円
関西
229
125万円
東海
279
129.1万円
北海道
41
115.5万円
九州
234
114.1万円
東北
91
116.7万円
北陸・甲信越
78
123.5万円
中国
95
128.3万円
四国
64
137.4万円
地域別台数
関東
324
177.2万円
関西
93
186.6万円
東海
132
183.9万円
北海道
38
191.7万円
九州
171
178.7万円
東北
79
188.3万円
北陸・甲信越
76
194.2万円
中国
113
187.5万円
四国
59
179.5万円

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コペンとロッキーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ダイハツ  ロッキー
179.8万円255.6万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
658 排気量(cc) 996~1196
64 最高出力(馬力) 82~98
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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