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ワゴンRとコペンを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとコペンの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  コペン
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
8587 中古車掲載台数 1580
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ナビ

    本体価格
    15万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 5MT 純Dオーディオ BT Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    80.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA DSBS 衝突軽減ブレーキ TCS ソナー

    本体価格
    68万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド ポータブルナビ・ワンセグ・スマートキー

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ ワゴンR FX リミテッド2 

    本体価格
    11.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 

    本体価格
    15.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 4WD ターボ ABS 衝減ブレーキ i-STOP スマキー

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車 シートヒーター キーフリー

    本体価格
    118.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車

    本体価格
    106.2万円

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    106万円

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    115.5万円

  • ダイハツ コペン Robe 

    本体価格
    124.3万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    71.5万円

  • ダイハツ コペン アクティブトップ 

    本体価格
    39.6万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 

    本体価格
    289万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ オートマ ドラレコ 社外AW車検整備 保1年

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 

    本体価格
    167.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ SDナビ Bluetooth ETC フルセグ 15インチAW

    本体価格
    75.4万円

関東
1928
61.7万円
関西
962
62万円
東海
945
68.8万円
北海道
432
75.9万円
九州
1442
64.6万円
東北
987
79.9万円
北陸・甲信越
802
69万円
中国
686
64.3万円
四国
403
60.4万円
地域別台数
関東
434
127.4万円
関西
243
131.9万円
東海
295
134.3万円
北海道
33
109.3万円
九州
227
119.8万円
東北
91
123.9万円
北陸・甲信越
78
142.2万円
中国
104
123.1万円
四国
75
135.1万円

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ワゴンRとコペンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  コペン
107.9万円188.9万円 新車時価格 179.8万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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