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ワゴンRとモコを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとモコの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  モコ
VS
1000円193万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 1000円115.1万円
モコの相場表を見る
10171 中古車掲載台数 2205
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ターボ 修復歴無し スマートキー 禁煙車

    本体価格
    29万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 

    本体価格
    17万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X AAC ETC スマートキー 14インチアルミ

    本体価格
    30万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 試乗車アップ 前後ブレーキサポート

    本体価格
    132万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 純正オーディオ/シートヒーター/LEDバルブ

    本体価格
    45.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド プッシュスタート CD

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突被害軽減システム シートヒーター

    本体価格
    105万円

  • スズキ ワゴンR スティングレー HYBRID X スズキ 

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ETC キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX アイドリングストップ

    本体価格
    38万円

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  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ インテリジェントキー オートエアコン

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    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 X 車検7年3月 エコアイドル スマートキー

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 モコ 660 S /1年保証付/車検R7.12/禁煙車/ETC/CD再生

    本体価格
    16.5万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X スマートキー プッシュスタート 純正ナビ

    本体価格
    40.5万円

  • 日産 モコ 660 X HDDナビTV 軽自動車 プッシュスタート

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 S 13AW CD キーレス ベンチシート

    本体価格
    25.6万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ プッシュスタート

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 モコ 660 S 新品タイヤ/ナビ/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV

    本体価格
    56.9万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ スマートキー ETC

    本体価格
    51.8万円

関東
2235
66.4万円
関西
1186
67.8万円
東海
1204
72.6万円
北海道
516
74.9万円
九州
1712
65.5万円
東北
1121
78.2万円
北陸・甲信越
964
68.9万円
中国
774
67.6万円
四国
459
62.9万円
地域別台数
関東
469
32.8万円
関西
234
31.3万円
東海
260
33万円
北海道
147
39.4万円
九州
443
34万円
東北
224
39.9万円
北陸・甲信越
185
40万円
中国
151
34.6万円
四国
92
33.8万円

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ワゴンRとモコのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  モコ
107.9万円188.9万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~27km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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