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コペンと348を比較! - みんなの比較車種

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コペンと348の中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   フェラーリ  348
VS
19.8万円291万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 1200万円1380万円
348の相場表を見る
1402 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ コペン ローブ 660 5MTナビTV Bカメラ ETC TEIN車高調 EDFC

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ コペン アルティメットエディションII 

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 CVT キーフリーシステム プッシュボタ

    本体価格
    205万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ナビ プッシュスタート 運転席助手席シー

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ETC ナビTV Bluetooth 社外15インチAW

    本体価格
    48.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 専用グリル・ランプ 専用RECARO ETC

    本体価格
    109.5万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    232.3万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 F5 外ナビ TV ETC LEDライト 1オーナー

    本体価格
    155.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ オープンOK走行36000キロ

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 オープン/スマートキー/純正16インチアルミ

    本体価格
    104.9万円

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    本体価格
    1280万円

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    本体価格
    1200万円

  • フェラーリ 348 GTS 94 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 tb 

    本体価格
    1100万円

  • フェラーリ 348 F348tb 記録簿

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 tb 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 ts ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 TS 正規D車 クライスマフラ タイベル交換済

    本体価格
    978万円

  • フェラーリ 348 ts 

    本体価格
    1370万円

  • フェラーリ 348 TB MSレーシングマフラー 後期クラッチ交換済

    本体価格
    1078万円

関東
371
127.2万円
関西
207
130.2万円
東海
262
135.5万円
北海道
35
108.2万円
九州
208
113.6万円
東北
90
131.8万円
北陸・甲信越
75
138.4万円
中国
90
125.8万円
四国
64
147.3万円
地域別台数
関東
7
1354.5万円
関西
2
1290万円
東海
4
1123.5万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
2
---
北陸・甲信越
1
1344万円
中国
1
---
四国
0
---

コペンの中古車を探す

348の中古車を探す

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コペンと348のカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   フェラーリ  348
179.8万円255.6万円 新車時価格 1790万円1960万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
658 排気量(cc) 3405
64 最高出力(馬力) 300
FF 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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