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コペンとトーラスを比較! - みんなの比較車種

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コペンとトーラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   フォード  トーラス
VS
21.7万円417.8万円
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中古車相場 ---
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1634 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ コペン ローブ S 660 純正ナビ 電動オープン フルセグ BT対応

    本体価格
    166万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットレザーエディション 

    本体価格
    146.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 専門店整備済み BBS レカロ ビルシュタイン

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ /HDDナビ/TV/Bカメラ/黒革シート/禁煙車

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 

    本体価格
    141万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    180.9万円

  • ダイハツ コペン (ベース) 

    本体価格
    46.2万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ フレーク全塗装・レカロ・マフラー・車高調

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 電動オープン/SDナビフルセグTV/I-STOP

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速MT HKS車高調 17インチAW

    本体価格
    51万円

ピックアップ中古車
  • フォード トーラス 新車平行車 21インチ JBL ナビTV

    本体価格
    118万円

関東
445
126.8万円
関西
243
131.5万円
東海
319
133.3万円
北海道
32
110.9万円
九州
243
121万円
東北
94
121.2万円
北陸・甲信越
78
135.9万円
中国
103
130.7万円
四国
77
140.1万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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コペンとトーラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   フォード  トーラス
179.8万円255.6万円 新車時価格 249.5万円344.5万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 5030×1855×1450
658 排気量(cc) 2967
64 最高出力(馬力) 200
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~8.3km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

日本市場を意識したファミリーカー

大ヒットとなった初代トーラスのモデルチェンジにあたってフォードは攻めの姿勢を貫いた。この2代目モデルは非常にダイナミックで有機的なラインをもつスタイリングとなり、1996(H8)年に発表された。5mクラスのボディサイズながら、そのスタイル故か、見た目には小さく感じる。しかし、逆に室内はボディサイズを実感できる広さがあり、初代よりも居住性やラゲージスペースの積載能力が向上していることがわかる。日本市場へは1997(H9)年に登場したが、日本向け専用部品の採用やデザイン変更を行っているのがポイント。例えばフロントマスクはオリジナルが丸目4灯で日本市場では不利とみるや、楕円ライトの2灯式に改める、といった具合である。ただし商業的には失敗に終わり、1999(H11)年以降日本市場では販売されていない。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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