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コペンとシビックを比較! - みんなの比較車種

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コペンとシビックの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ホンダ  シビック
VS
22万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 15万円458.8万円
シビックの相場表を見る
1638 中古車掲載台数 712
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 検R9年4月 エンジン・ミッション載替済

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キーレス 純正アルミホイール CD AUX

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ナビ付ブルートゥース

    本体価格
    182.2万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 社外ナビ バックカメラ 前席シートヒーター

    本体価格
    116.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キーレス スペアキー CD 禁煙車

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 レカロ MOMO 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5MT ディスプレイオーディオ

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 エアロ 社外マフラー 社外アルミ ナビ

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5速 純正ナビ エスケレートエアロ

    本体価格
    236.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビック 1.5 HondaSensing/6MT/ACC/LEDライト/シートH

    本体価格
    274万円

  • ホンダ シビック 1.5 社外ナビ CD DVD フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    186.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 1年保証ナビRカメDレコETCクルコンBT地デジ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 /ターボ/クスコタワーバー/RSRダウンサス

    本体価格
    209万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    317万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS ETC2.0 純正ナビTV

    本体価格
    399万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期 フルノーマル ワンオーナー

    本体価格
    247.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT修復歴無し

    本体価格
    228.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 当社デモカー 純正メモリーナビ 前後ドラ

    本体価格
    293万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ナビ地デジ Bカメラ BOSE ホンダS

    本体価格
    239.9万円

関東
488
121.8万円
関西
242
125万円
東海
297
134.1万円
北海道
33
100.9万円
九州
240
121万円
東北
87
121万円
北陸・甲信越
83
128.6万円
中国
100
129.1万円
四国
68
148.3万円
地域別台数
関東
254
262.2万円
関西
96
286.9万円
東海
148
286万円
北海道
10
252.7万円
九州
66
266.6万円
東北
28
264.8万円
北陸・甲信越
49
256.6万円
中国
32
245.6万円
四国
29
285.5万円

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コペンとシビックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ホンダ  シビック
179.8万円255.6万円 新車時価格 319万円439.9万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
658 排気量(cc) 1496~1993
64 最高出力(馬力) 141~182
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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