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コペンとシビックを比較! - みんなの比較車種

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コペンとシビックの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ホンダ  シビック
VS
21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 15万円445.7万円
シビックの相場表を見る
1651 中古車掲載台数 642
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ブリッツ車高調/Dスポーツ製マフラー/

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 電動オープン/メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    174.8万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 5MT・取扱説明書・保証書・記録簿

    本体価格
    207万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ レザーパッケージ

    本体価格
    51.2万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外ナビ 地デジTV

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ レザーシート 純正AW キーレス

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 AT ナビTV 電動オープン 1100km

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 /禁煙/ETC/ナビ/LEDヘッドライト/1年保付/

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション RECAROビルシュタインD-SPORTSマフラー

    本体価格
    103.7万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 赤レザーシート シートヒーター

    本体価格
    53万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビック 1.5 EX ナビ TV Bカメラ Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ・ドラレコ・ETC・マニュアル車・アル

    本体価格
    227.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 25X Sリミテッド 5MT A-C PS PW

    本体価格
    220.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 HondaSENSING 禁煙1オ-ナ-最長5年保証 ナビ

    本体価格
    256.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ・TV・Bカメラ 純正AW ETC

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV BOSE/9インチナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    349.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ホンダセンシング ナビ バックカメラ

    本体価格
    343万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT タイヤ4本交換 ドラレコ Mナビ Rカメ

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ドライブレコーダー BOSEサウンド

    本体価格
    315.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 社外ナビフルセグTV Bカメラ

    本体価格
    248万円

関東
450
127万円
関西
246
131.8万円
東海
320
133万円
北海道
32
110.9万円
九州
244
119.7万円
東北
94
121.2万円
北陸・甲信越
80
135.5万円
中国
106
127.4万円
四国
79
139.7万円
地域別台数
関東
243
261.5万円
関西
89
268.2万円
東海
111
265万円
北海道
13
272.8万円
九州
55
265.3万円
東北
31
250.8万円
北陸・甲信越
40
266.1万円
中国
35
262.5万円
四国
25
275.9万円

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コペンとシビックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ホンダ  シビック
179.8万円255.6万円 新車時価格 319万円439.9万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
658 排気量(cc) 1496~1993
64 最高出力(馬力) 141~182
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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