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コペンとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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コペンとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   三菱  ミニキャブトラック
VS
23万円291万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 4.9万円265万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
1498 中古車掲載台数 570
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 赤レザーシート 全塗装済み

    本体価格
    24.6万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビTV ABS

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ S 660 Bluetooth AW 衝突安全ボディ

    本体価格
    144.4万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ LM SPORTホイール ブラックメッキグリル

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 純正メモリーナビ シートヒーター

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ D-SPORTマフラー&メーター BBS15インチ

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 純正ナビ/ETC/オープンルーフ/スマートキー

    本体価格
    137.4万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ オープンカー 社外マフラー アルミホイール

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ オープンOK走行36000キロ

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション 

    本体価格
    76万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 

    本体価格
    41.8万円

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    30万円

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    39.9万円

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    本体価格
    12.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 5MT 4WD

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 

    本体価格
    54万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 届出済未使用車5MTキーレスパワウインド

    本体価格
    115万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 4WDエアコン タイミングベルト交換済み

    本体価格
    26万円

関東
374
127.8万円
関西
233
129.9万円
東海
296
135.3万円
北海道
37
110.7万円
九州
212
116万円
東北
98
126.7万円
北陸・甲信越
81
136.4万円
中国
97
124万円
四国
70
137.2万円
地域別台数
関東
123
66.6万円
関西
84
66.3万円
東海
35
53.7万円
北海道
38
68.2万円
九州
81
55.8万円
東北
58
65.5万円
北陸・甲信越
64
61.8万円
中国
44
53.7万円
四国
43
49.9万円

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コペンとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   三菱  ミニキャブトラック
179.8万円255.6万円 新車時価格 78.4万円159.1万円
オープン ボディタイプ トラック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 46~50
FF 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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