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コペンとミニクラブマンを比較! - みんなの比較車種

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コペンとミニクラブマンの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ミニ  ミニクラブマン
VS
21.7万円417.8万円
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中古車相場 15万円499万円
ミニクラブマンの相場表を見る
1575 中古車掲載台数 888
  • ダイハツ コペン セロ 660 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    140.4万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ シートヒーター

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ S 660 ナビ ETC ポテンザアルミ

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 検R9年2月 エンジン/ミッション載替済

    本体価格
    84.4万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン/シートヒータ/パワーウィンド

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キーレス 電格ウィンカーミラー アルミ

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション 禁煙車 オープントップ ターボ ナビBカメラ

    本体価格
    60.8万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 

    本体価格
    202万円

  • ダイハツ コペン コペン ローブ 

    本体価格
    183.9万円

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  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 後期 禁煙車 ACC ペッパーPKG パーキングA

    本体価格
    229万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 

    本体価格
    435万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 走行60000km/17iインチアルミ/車検2年

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  • ミニ ミニクラブマン クーパー 1オナ 純正ナビ Bカメラ ACC ドラレコ LED

    本体価格
    220.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 1オーナー/限定車アントールド

    本体価格
    389万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD バックカメラ ETC サンルーフ

    本体価格
    278万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 1オーナー ペッパーPKG クルコン Dモード

    本体価格
    109万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S インテリジェントS Bluetoothナビ Bカメラ

    本体価格
    168万円

  • ミニ ミニクラブマン サヴィル ロウ エディション ディスプレイメーター 18AW PDC ETC ACC

    本体価格
    358.8万円

関東
433
127.3万円
関西
242
131.8万円
東海
291
135万円
北海道
33
109.3万円
九州
229
119.5万円
東北
91
124.1万円
北陸・甲信越
78
142.2万円
中国
103
123万円
四国
75
135.1万円
地域別台数
関東
331
203.3万円
関西
172
209.4万円
東海
152
218.4万円
北海道
22
194.3万円
九州
72
191.9万円
東北
42
161.2万円
北陸・甲信越
37
197.8万円
中国
49
208.2万円
四国
11
212.4万円

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ダイハツ  コペン   ミニ  ミニクラブマン
179.8万円255.6万円 新車時価格 290万円615万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4270×1800×1470  他
658 排気量(cc) 1498~1998
64 最高出力(馬力) 102~306
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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