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コペンとMC20を比較! - みんなの比較車種

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コペンとMC20の中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   マセラティ  MC20
VS
21.9万円311.3万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 2298万円3692.1万円
MC20の相場表を見る
1220 中古車掲載台数 39
  • ダイハツ コペン ローブ 660 スロットルコントローラー装備

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 HKSマフラー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    196.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 キーフリー オートエアコン 電動ルーフ

    本体価格
    178.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 車検R6年5月

    本体価格
    63.8万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 純正ナビ ETC

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 17インチAW 地デジTV ETC Bluetooth

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 5MT純正ナビ地デジBカメラLEDヘッド

    本体価格
    93.7万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション ナビ レザーシート フォグランプ

    本体価格
    52.1万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5MT マフラー HID 外AW 検7/3

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ S 660 ターボ ナビ TV ドライブレコーダー

    本体価格
    170万円

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  • マセラティ MC20 3.0 カーボンP フロントリフター 20AW レザー

    本体価格
    2800万円

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    本体価格
    3692.1万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 カーボンブレーキ 純正20AW

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    3202.3万円

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    本体価格
    3057.1万円

  • マセラティ MC20 3.0 ワンオーナー インテリアカーボンPKG

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 オプション455MANフロントリフター

    本体価格
    2298万円

  • マセラティ MC20 3.0 右ハンドル カーボンブレーキ 禁煙車

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  • マセラティ MC20 3.0 マットペイントカーボンエクステリアOP1013

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    本体価格
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  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 MY2023 青革 純正20AW

    本体価格
    2962.3万円

関東
337
114.9万円
関西
176
113.6万円
東海
223
116.6万円
北海道
31
116.4万円
九州
201
100.4万円
東北
68
111.9万円
北陸・甲信越
68
126.1万円
中国
81
122.6万円
四国
35
156.9万円
地域別台数
関東
12
2843.9万円
関西
10
2546.9万円
東海
12
3073.1万円
北海道
1
---
九州
1
2680万円
東北
1
3692.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2820万円
四国
1
3000万円

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コペンとMC20のカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   マセラティ  MC20
179.8万円243.7万円 新車時価格 2650万円3100万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
658 排気量(cc) 2992~3000
64 最高出力(馬力) 630
FF 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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