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コペンとドゥビルを比較! - みんなの比較車種

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コペンとドゥビルの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   キャデラック  ドゥビル
VS
19万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 86万円248万円
ドゥビルの相場表を見る
1687 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション 5速MT/RECAROシート/MOMOステアリング/BILSTEIN(ビルシュタイン)/BBS15インチアルミホイール

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 前席シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth 地デジ トラクションコントロールシステム

    本体価格
    172.1万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ワンオーナー ターボ オープンカー

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 届出済未使用車・純正ナビ・フルセグ・ステアリングスイッチ・シートヒーター

    本体価格
    215.8万円

  • ダイハツ コペン アクティブトップ 

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正ナビ 禁煙車 フルセグ Bluetooth再生 ETC シートヒーター LEDヘッド スマートキー アイドリングストップ 純正14インチアルミ オートエアコン 横滑り防止装置 盗難防止システム

    本体価格
    161.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ 5速ミッション レザーシートカバー SHOWAショックアブソーバー 社外16インチアルミホイル マフラー Bluetoothナビゲーションシステム 電動オープン ETC HID キーレス

    本体価格
    128.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 整備付 IC付タ-ボ メモリーナビTV

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 360°/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD

    本体価格
    162.9万円

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    99万円

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    128万円

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  • キャデラック ドゥビル DHS ETC ナビ CD

    本体価格
    86万円

関東
496
134.2万円
関西
254
146.8万円
東海
360
141.3万円
北海道
39
134.7万円
九州
228
122.1万円
東北
74
115.9万円
北陸・甲信越
68
147.5万円
中国
117
124.5万円
四国
51
128.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
99万円
東海
2
208.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
90.5万円
中国
1
128万円
四国
0
---

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コペンとドゥビルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   キャデラック  ドゥビル
179.8万円255.6万円 新車時価格 825万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 5260×1900×1440
658 排気量(cc) 4564
64 最高出力(馬力) 279
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.5km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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