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コペンとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   日産  デュアリス
VS
21.7万円417.8万円
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中古車相場 14.8万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
1650 中古車掲載台数 72
  • ダイハツ コペン セロ 660 新品タイヤ/シートヒーター

    本体価格
    192.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5速マニュアル車 ドライブレコーダー

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 5MT 全塗装 レイズAW

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 エスケレートエアロ ウイング 16AW マフラ

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 純正ナビ/レカロシート/ETC/シートヒーター

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション 4気筒ツインカム・インタークーラーターボ

    本体価格
    46.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 車高調 社外マフラー 社外エアロ

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5速MT バックカメラ フルセグTV 純正ナビ

    本体価格
    151.6万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 禁煙車5速ディスプレィオーディオ

    本体価格
    228万円

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    28.8万円

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    本体価格
    37.6万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD サンルーフ/MTモード/スマートキー/TV

    本体価格
    88万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ※検2年&ガラスルーフ&ドラレコ

    本体価格
    39万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G バックカメラ付

    本体価格
    68.5万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 純正ナビ・ワンセグTV・キーフリー

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD エンジンスターター カーナビ

    本体価格
    39.8万円

関東
451
127万円
関西
246
131.3万円
東海
318
133万円
北海道
31
113.6万円
九州
244
119.7万円
東北
95
121.1万円
北陸・甲信越
81
136.2万円
中国
106
126.8万円
四国
78
140.9万円
地域別台数
関東
15
60.5万円
関西
7
42.2万円
東海
6
53.4万円
北海道
17
50.8万円
九州
6
52.2万円
東北
13
52.3万円
北陸・甲信越
5
58.3万円
中国
2
40.5万円
四国
1
68.5万円

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コペンとデュアリスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  デュアリス
179.8万円255.6万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
658 排気量(cc) 1997
64 最高出力(馬力) 137
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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