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コペンとノートオーラを比較! - みんなの比較車種

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コペンとノートオーラの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  ノートオーラ
VS
21.9万円311.3万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 175万円390万円
ノートオーラの相場表を見る
1224 中古車掲載台数 1190
  • ダイハツ コペン 660 ファーストアニバーサリーエディション 社外15アルミ キーレス CD

    本体価格
    53.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    40.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ DOHC16Vターボ ETC タイミングチェーン

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション メモリーナビ 茶革 MTモード MOMOステ 14AW

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 禁煙車 シートヒーター ETC

    本体価格
    155.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 メモリーナビ スマートキー ETC

    本体価格
    202万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ パールホワイト パワーウィンドウ

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ターボ車・オープンカー・純正16AW

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 保証付 禁煙車 純正メモリーナビ

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ オートマ 純正アルミ HID モモステ

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 社用車アップ 純正メーカーナビ

    本体価格
    256万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット 純正9型ナビTV 360度カメラ

    本体価格
    323.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 純正ナビ/アラウンドビューカメラ

    本体価格
    269万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 展示試乗車アップ プロパイロット機能付

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正DA 全方位カメラ デジタルミラー BSM

    本体価格
    253.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーナビ・試乗車アップ車・ETC

    本体価格
    278万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD インテリジェントルームミラー

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 9インチ純正ナビ・前後ドラレコ

    本体価格
    258万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ・アラビュー・プロパイ・ETC2.0

    本体価格
    272万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 元当社社用車

    本体価格
    265万円

関東
335
116.6万円
関西
175
113.8万円
東海
225
116.9万円
北海道
33
112.1万円
九州
201
100.4万円
東北
68
113.5万円
北陸・甲信越
68
127.7万円
中国
82
122.7万円
四国
37
152.7万円
地域別台数
関東
346
262.9万円
関西
208
265.6万円
東海
189
270.9万円
北海道
63
285.3万円
九州
169
271.2万円
東北
88
268.2万円
北陸・甲信越
48
274.5万円
中国
64
273.3万円
四国
15
264.4万円

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コペンとノートオーラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  ノートオーラ
179.8万円243.7万円 新車時価格 261万円333.2万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4045×1735×1525  他
658 排気量(cc) 1198
64 最高出力(馬力) 82
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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