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コペンとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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コペンとキャプチャーの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ルノー  キャプチャー
VS
21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 36.9万円439万円
キャプチャーの相場表を見る
1593 中古車掲載台数 109
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    86.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ OP動作確認済/リアスポイラー/純正アルミ

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 シートヒーターLR ドラレコ 純正ナビ

    本体価格
    158.3万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ USB/CD・ETC・5速・ワンオーナー

    本体価格
    96.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 /買取車/AT車/走行37700km/

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正7インチナビTV バックモニター

    本体価格
    161.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 ターボ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    146.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ タンレザーエディション

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 7速CVT エクスプレイ専用16アルミ

    本体価格
    153万円

ピックアップ中古車
  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 黒革S 地デジ APクルーズ メーカー保証付

    本体価格
    249.9万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド レザーパック 新保継革温電椅子

    本体価格
    338.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス クルコン 社外ナビ Bカメ ドラレコ DTV ETC

    本体価格
    135.3万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック AppleCarPlay 全周囲カメラ 黒革 純正18AW

    本体価格
    251.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 禁煙車 記録簿 ナビ地デジ Bluetooth

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    104.6万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック フルセグ ナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    269.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック Applecarplay対応/360°カメラ/ETC/ETC/ACC

    本体価格
    298.4万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド 新保継前後ドラレコ半革温椅子ACC

    本体価格
    295.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 禁煙車都内ワンオーナー

    本体価格
    78万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 1オーナ/ナビTV/Bカメラ/LED/ドラレコ/ETC

    本体価格
    139万円

関東
441
127.6万円
関西
240
131.5万円
東海
300
134.6万円
北海道
33
109.3万円
九州
227
119.2万円
東北
93
125.7万円
北陸・甲信越
79
141.2万円
中国
103
122.3万円
四国
77
136.3万円
地域別台数
関東
40
183.3万円
関西
11
222.7万円
東海
21
199.6万円
北海道
1
105万円
九州
9
184.4万円
東北
3
161.3万円
北陸・甲信越
11
235.9万円
中国
9
228.6万円
四国
4
233.3万円

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コペンとキャプチャーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ルノー  キャプチャー
179.8万円255.6万円 新車時価格 299万円439万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
658 排気量(cc) 1333~1597
64 最高出力(馬力) 94~154
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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