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コペンとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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コペンとエクシーガの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   スバル  エクシーガ
VS
22万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 14.8万円157.1万円
エクシーガの相場表を見る
1638 中古車掲載台数 188
  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 検R8/7 走行2.9万 Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    199.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 5速MT シートヒーター 横滑り防止装置

    本体価格
    140.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビ TV Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    77.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 禁煙 フルノーマル 電動オープン ナビ 15AW

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正SDナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 禁煙 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    171.8万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 ハイリフトコンプリート

    本体価格
    応談

  • ダイハツ コペン アクティブトップ 車検2年 開閉20秒 マットブラック

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ S 660 バックカメラ ディスプレイA 純正レカロ

    本体価格
    136.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 オープンカー シートヒーター BT エアロ

    本体価格
    115.6万円

ピックアップ中古車
  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 後期/エアロP/パドルシフト/ナビ/Bluetooth

    本体価格
    40.8万円

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    本体価格
    69万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT アイサイト 4WD タイミングベルト交換・ナビ・MTモード

    本体価格
    65.5万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン ワンオーナー車・純正ナビ・Rバックカメラ

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    39.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S Bカメ ETC ドラレコ BT ナビTV BBSアルミ

    本体価格
    25万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 8ヶ月8千km保証付 右Fインパネ歪み

    本体価格
    43万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 

    本体価格
    52万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 4WD ガラスルーフ/HIDライト/ETC

    本体価格
    29.7万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD 後期純正ナビ地デジBカメラ半革シート17AW

    本体価格
    52.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 自社 ローン 対応 検2年 ハーフレザー

    本体価格
    34.8万円

関東
488
121.8万円
関西
242
125万円
東海
297
134.1万円
北海道
33
100.9万円
九州
240
121万円
東北
88
121万円
北陸・甲信越
82
129.4万円
中国
100
129.1万円
四国
68
148.3万円
地域別台数
関東
73
49.9万円
関西
22
58.4万円
東海
9
45.4万円
北海道
24
48.5万円
九州
12
47.8万円
東北
23
54.1万円
北陸・甲信越
16
38.2万円
中国
8
43.3万円
四国
1
24万円

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コペンとエクシーガのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   スバル  エクシーガ
179.8万円255.6万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
658 排気量(cc) 1994~2498
64 最高出力(馬力) 148~225
FF 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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