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コペンとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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コペンとレヴォーグの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   スバル  レヴォーグ
VS
21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 49.8万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
1585 中古車掲載台数 1320
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ 5MT 修復歴無 シートヒーターETC

    本体価格
    65.5万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 電動オープン/キーレス/社外AW/ETC/レカロ

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション 特別仕様車 外マフラー 外エアクリ HID

    本体価格
    77.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 禁煙車 ターボ車 キーレス CDデッキ

    本体価格
    85.6万円

  • ダイハツ コペン ローブ フルセグナビ ターボ バックカメ フルセグナビ Bluetooth DVD

    本体価格
    176.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ターボ12セグMナビBカメLED

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 電動オープンルーフ 16inアルミ LED前灯

    本体価格
    174.4万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 禁煙車 革シート

    本体価格
    77.3万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 社外エアロ 社外リアスポ 社外マフラー

    本体価格
    142.2万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション Bleutooth対応ナビ/フルセグTV ETC

    本体価格
    48万円

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  • スバル レヴォーグ 1.6GT-S EyeSight 2023年製タイヤ カロッツェリア楽サイバーナビ

    本体価格
    133.1万円

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    327.8万円

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    本体価格
    361.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    139万円

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    253.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ワンオーナーETCバックカメラスマートキ

    本体価格
    328万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正ナビ シートヒーター ETC 純正アルミ

    本体価格
    309万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 衝突軽減 サイドカメラ バックカメラ

    本体価格
    115万円

関東
435
127.3万円
関西
245
131.8万円
東海
294
133.8万円
北海道
33
109.3万円
九州
230
119.4万円
東北
91
124.1万円
北陸・甲信越
79
143万円
中国
104
123.1万円
四国
74
134.5万円
地域別台数
関東
428
198.3万円
関西
140
218.6万円
東海
204
198万円
北海道
118
175.1万円
九州
99
207.1万円
東北
135
182.9万円
北陸・甲信越
111
192.6万円
中国
67
192.6万円
四国
18
179.6万円

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コペンとレヴォーグのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   スバル  レヴォーグ
179.8万円255.6万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
658 排気量(cc) 1795~2387
64 最高出力(馬力) 177~275
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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