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ライズとコペンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   ダイハツ  コペン
VS
115万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
4369 中古車掲載台数 1616
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    241万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー+シートヒーター

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 当社社用車

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    210.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 9インチDA パノラミックビューモニター

    本体価格
    224万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コペン ローブ 660 5速M/T 社外7インチフルセグナビ

    本体価格
    160.6万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 前ドラレコ・ETC・電動オープンルーフ

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 

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    186万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 純正ナビETC ロッソモデロマフラー 禁煙車

    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    194.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 電動オープン/SDナビフルセグTV/I-STOP

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ HDDナビ ETC HID

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ アルミ・キーレス・オートマ

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ USB/CD・ETC・5速・ワンオーナー

    本体価格
    96.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビTV Dスポーツパーツ シートヒーター

    本体価格
    139.8万円

関東
1013
196.6万円
関西
553
196.5万円
東海
932
199.1万円
北海道
278
204.3万円
九州
609
200.5万円
東北
281
207.3万円
北陸・甲信越
245
200.1万円
中国
298
192.9万円
四国
160
202.1万円
地域別台数
関東
439
125.4万円
関西
237
131.2万円
東海
316
133万円
北海道
32
110.9万円
九州
239
121.2万円
東北
95
122.7万円
北陸・甲信越
77
137万円
中国
101
132.5万円
四国
80
142.7万円

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トヨタ  ライズ   ダイハツ  コペン
167.9万円244.2万円 新車時価格 179.8万円255.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
996~1196 排気量(cc) 658
82~98 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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