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コペンとGR86を比較! - みんなの比較車種

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コペンとGR86の中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  GR86
VS
19.8万円291万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 236.5万円759万円
GR86の相場表を見る
1402 中古車掲載台数 588
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 外AW ETC 検7/10

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ナビフルセグTV・ドラレコ・ETC

    本体価格
    220万円

  • ダイハツ コペン セロ 2WD アイドリングストップ シートヒー

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 MT プッシュプッシュボタンスタート キー

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 SDナビ ETC Bluetooth シートヒーター LED

    本体価格
    172.3万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 オートライト オートエアコン パワーウィ

    本体価格
    218.9万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 マタドールレッドパール CVT 純正ナビ

    本体価格
    210.4万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    48.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 Bluetooth ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    102.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ワンオーナー ターボ LEDヘッドライト

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    353万円

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    313.6万円

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    本体価格
    345万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRフルエアロ GRスポーツマフラー 社外ナビ

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ LEDヘッドライト/ワンオーナー

    本体価格
    330万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6MT RZ用18アルミ Bluetooth  ナビTV Bカメ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ クルーズコントロール

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ メモリーナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    358万円

関東
369
127.4万円
関西
210
130.4万円
東海
261
135.6万円
北海道
35
108.2万円
九州
207
114.3万円
東北
89
131.8万円
北陸・甲信越
75
138.4万円
中国
90
125.8万円
四国
66
145.4万円
地域別台数
関東
216
345.4万円
関西
101
330.3万円
東海
120
330万円
北海道
9
423.3万円
九州
58
338.7万円
東北
12
345.2万円
北陸・甲信越
17
337.6万円
中国
35
347.7万円
四国
20
338.2万円

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コペンとGR86のカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  GR86
179.8万円255.6万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
658 排気量(cc) 2387
64 最高出力(馬力) 235
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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