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コペンとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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コペンとタンドラの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   米国トヨタ  タンドラ
VS
24.8万円291万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 98万円1450万円
タンドラの相場表を見る
1402 中古車掲載台数 171
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外マフラー 社外ナビ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 AT 赤カーボン調ルーフ ナビTV・ドラレコ

    本体価格
    273万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正SDナビ 地デジ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション 5MT 特別仕様車 ナビ TV LED BT ETC Bカメ

    本体価格
    245万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5MTナビTV Bカメラ ETC TEIN車高調 EDFC

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外ナビTV社外15インチアルミキーレス

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS 純正フルエアロ Dスポマフラー 黒レザー

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外オーディオ Bカメラ ETC

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ プッシュスタート 運転席助手席シー

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ アルティメット仕様・モモウッドコンビステ

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD TRDマフラー 電動サイドステップ Bカメ

    本体価格
    588万円

  • 米国トヨタ タンドラ プラチナム 4WD アドバンスPKG 新並 1オーナー サンルーフ エアサス

    本体価格
    1259.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ リミテッド 5.7 V8 4WD LED ETC 本革シート シートヒーター B.T

    本体価格
    388.3万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 新並 11インチナビ ベンチカスタムレザー

    本体価格
    479.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ5.7 Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    388万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD 新車並行車 トノカバー インチアップ

    本体価格
    525万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 4WD 新車並行 レザー張替 フロントベンコラ

    本体価格
    628万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ SR5 サイドステップETCオーバーフェンダー

    本体価格
    218万円

  • 米国トヨタ タンドラ SR5 クルーマックス 4WD TRDオフロード 新車並行

    本体価格
    599万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 

    本体価格
    350万円

関東
360
131.9万円
関西
211
131.1万円
東海
265
136.3万円
北海道
35
108.2万円
九州
210
112.9万円
東北
89
131.3万円
北陸・甲信越
75
136.3万円
中国
89
126.6万円
四国
68
146.8万円
地域別台数
関東
69
599.6万円
関西
19
558.1万円
東海
40
689.5万円
北海道
18
655.6万円
九州
7
408.6万円
東北
12
479万円
北陸・甲信越
2
426万円
中国
2
687万円
四国
2
314.4万円

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コペンとタンドラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   米国トヨタ  タンドラ
179.8万円243.7万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 4000~5700
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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