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タントとスクーデリア・スパイダー16Mを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   フェラーリ  スクーデリア・スパイダー16M
VS
43円270万円
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中古車相場 6700万円
スクーデリア・スパイダー16Mの相場表を見る
15228 中古車掲載台数 5
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    本体価格
    82万円

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    本体価格
    146.9万円

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    本体価格
    85.5万円

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    本体価格
    34万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ スローパー L スマートアシスト非装着車 車検 2年 キーレス 純正ナビ

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ タント 660 X 片パワスラ/コ-ナ-センサ-/シ-トヒ-タ-

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAII 

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ タント カスタムX 9インチディスプレイオーディオ 

    本体価格
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  • ダイハツ タント 660 カスタム X 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダ

    本体価格
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  • ダイハツ タント 660 L スマートセレクション SA 純正SDナビフルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    32万円

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    本体価格
    応談

関東
3452
103.8万円
関西
2213
106.7万円
東海
2061
104.6万円
北海道
818
107.3万円
九州
2497
97.9万円
東北
1287
105.6万円
北陸・甲信越
999
100.9万円
中国
1294
109.4万円
四国
607
93.5万円
地域別台数
関東
3
6700万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ダイハツ  タント   フェラーリ  スクーデリア・スパイダー16M
122万円208.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1920×1220
658 排気量(cc) 4308
52~64 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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