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タントとキャンターを比較! - みんなの比較車種

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タントとキャンターの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   三菱ふそう  キャンター
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 52.8万円1050万円
キャンターの相場表を見る
15227 中古車掲載台数 1454
  • ダイハツ タント 660 カスタム X セレクション ナビ フルセグ Bカメラ ETC BT アイスト

    本体価格
    120.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA 衝突軽減 Bカメラ フルセグナビ BT ETC

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA 8型ナビ 後席モニター ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 両Pスラ LED前灯 シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    167.5万円

  • ダイハツ タント 660 X 全周囲カメラ ドラレコ 両側電動スライド

    本体価格
    99.6万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    132.7万円

  • ダイハツ タント スローパー X SAIII 

    本体価格
    123.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    171.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 届出済使用車 両側スライドドア

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スタイルセレクション フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    174.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう キャンター ダブルキャブ2トン積載パブコ製6人乗り 3方開あおりAT車ターボ付き

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  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ロング 全低床 ディーゼルターボ 1年保証付/3t/3トントラック/ETC/4t/

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    319万円

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    本体価格
    183.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 全低床強化ダンプ3t積載コボレーン

    本体価格
    200万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ロングボディ 2t リースアップ車 整備記録簿あり

    本体価格
    110万円

  • 三菱ふそう キャンター その他 その他

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 1.5t積・普通免許・5MT 平・ディーゼル

    本体価格
    143万円

  • 三菱ふそう キャンター MT5 3トン ダンプ 全低床 MT5 3トン 全低床 新品コボレーン

    本体価格
    243万円

関東
3448
103.8万円
関西
2214
106.7万円
東海
2063
104.5万円
北海道
819
107.2万円
九州
2497
98.1万円
東北
1286
105.6万円
北陸・甲信越
1000
100.9万円
中国
1296
109.6万円
四国
604
93万円
地域別台数
関東
426
338.7万円
関西
236
269.3万円
東海
208
368.7万円
北海道
61
274.9万円
九州
251
237.9万円
東北
79
276.6万円
北陸・甲信越
53
393.1万円
中国
68
261.5万円
四国
72
293.2万円

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タントとキャンターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   三菱ふそう  キャンター
122万円208.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3000~5200
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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