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タントとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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タントとディフェンダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   ランドローバー  ディフェンダー
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 498.8万円1678万円
ディフェンダーの相場表を見る
15285 中古車掲載台数 368
  • ダイハツ タント 660 X バックカメラ シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    136.2万円

  • ダイハツ タント 660 X 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAIII 社外ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X ワンオーナー スマートアシスト

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII 4WD 両側電動 スマアシ Pスタート スマキー

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ タント 660 G 純正ナビ 電動ドア ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ タント 660 Xターボ SAII 両側パワースライド 社外アルミ

    本体価格
    70.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII スマートアシストII 両側パワスラ ナビ

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ タント カスタムX サポカーSワイド適合 ミラクルオープンド

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ タント 660 X ナビTVバックカメラ

    本体価格
    121.2万円

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  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 エアサスペンション

    本体価格
    906.1万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 7シーター エアサス

    本体価格
    789.9万円

関東
3452
104.1万円
関西
2227
107.2万円
東海
2073
104.7万円
北海道
826
107万円
九州
2507
98.3万円
東北
1291
105.9万円
北陸・甲信越
1006
100.4万円
中国
1296
109.7万円
四国
607
94.1万円
地域別台数
関東
157
1038.6万円
関西
50
1015.2万円
東海
75
979.1万円
北海道
16
1126.6万円
九州
23
957万円
東北
9
900.5万円
北陸・甲信越
9
845.3万円
中国
19
980.6万円
四国
10
944.9万円

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タントとディフェンダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   ランドローバー  ディフェンダー
122万円208.5万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
658 排気量(cc) 1995~4999
52~64 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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