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タントとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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タントとeKワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   三菱  eKワゴン
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
15155 中古車掲載台数 1899
  • ダイハツ タント 660 X 純正9型ナビ 電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    121.9万円

  • ダイハツ タント 660 L 社外ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    91.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス SDナビ バックモニター シートヒーター

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ タント X SA 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ タント 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    132.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スタイルセレクション 

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ タント 660 L 純正ナビ フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    67.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ LED 両Pスライド キーフリー ATミラー

    本体価格
    184万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAII ワンオーナー SDナビ ブルートゥース

    本体価格
    106.6万円

  • ダイハツ タント 660 L SAIII 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    76.9万円

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    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    43.8万円

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    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G キーフリー/Pスタート/ワイドナビ/Bカメラ

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 禁煙 ナビ ETC ワンセグ 電動格納ミラー

    本体価格
    30.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    35.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 検2年 キーレス 自社 ローン 対応

    本体価格
    22万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ワンセグテレビ /Bluetoothオーディオ

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G スマートキー オーディオレス

    本体価格
    136万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    83万円

関東
3436
104.4万円
関西
2280
106.8万円
東海
2034
105.7万円
北海道
754
105.2万円
九州
2511
100万円
東北
1243
106.8万円
北陸・甲信越
983
100.8万円
中国
1307
111.4万円
四国
607
94.7万円
地域別台数
関東
366
63.2万円
関西
250
65.4万円
東海
239
89.5万円
北海道
159
75.6万円
九州
293
64.6万円
東北
195
76.4万円
北陸・甲信越
171
72.9万円
中国
157
75.3万円
四国
69
56.8万円

タントの中古車を探す

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タントとeKワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   三菱  eKワゴン
122万円208.5万円 新車時価格 129.6万円163.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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