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タントとS60を比較! - みんなの比較車種

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タントとS60の中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   ボルボ  S60
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 24.4万円829万円
S60の相場表を見る
15397 中古車掲載台数 212
  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII 4WD バックカメラ・両側パワスラ・記録簿付

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ タント カスタムRS 

    本体価格
    177.4万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 15インチアルミホイール 大型エアロバン

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ タント 660 L SAII 禁煙車・ナビ・キーレスエントリー

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS ナビ

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD 10インチナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    225万円

  • ダイハツ タント 660 X 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ タント スローパーL ターンシート仕様 

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ タント 660 X ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ タント 660 G SAIII 両パワスラ ナビ TV D席シートヒーター

    本体価格
    104.5万円

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    本体価格
    66万円

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    本体価格
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  • ボルボ S60 DRIVe ETC 革シート

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    29万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 2024モデル 登録済未使用車 B&Wスピーカー

    本体価格
    549万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車・茶本革・ハーマンカードン

    本体価格
    549.8万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン 認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    339.8万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W Google ドラレコ

    本体価格
    707.5万円

  • ボルボ S60 2.4スポーツエディション 200台限定車

    本体価格
    62万円

関東
3477
103.9万円
関西
2303
107万円
東海
2083
105.4万円
北海道
774
105.6万円
九州
2560
99.6万円
東北
1252
106万円
北陸・甲信越
1003
99.7万円
中国
1330
110.6万円
四国
615
95.9万円
地域別台数
関東
88
306.2万円
関西
33
281.8万円
東海
41
311.6万円
北海道
7
201.3万円
九州
21
321.7万円
東北
9
204.5万円
北陸・甲信越
7
277.6万円
中国
3
403万円
四国
3
72.9万円

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タントとS60のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   ボルボ  S60
122万円208.5万円 新車時価格 489万円919万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
658 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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