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A5カブリオレとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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A5カブリオレとビーゴの中古車情報を比較する

アウディ  A5カブリオレ   ダイハツ  ビーゴ
VS
75.8万円318.7万円
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中古車相場 52.8万円128万円
ビーゴの相場表を見る
22 中古車掲載台数 4
  • アウディ A5カブリオレ 3.2 FSI クワトロ 4WD オープンカー ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    138万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD Sライン専用シート 全周囲カメラ CarPlay ACC 衝突被害軽減ブレーキ Pソナー アダプティブH/L ブラインドスポット リアトラフィックモニター BT TV

    本体価格
    318.7万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 電動OP ブラウン幌 ウインドディフレクター 茶革シート シーヒーター 19インチAW スマートキー オートライト キセノン 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    197.8万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型RS5仕様2.0TFSIターボエンジン7速パドルS4WDレッド幌電動オープンブラウンレザーシートインテリアナビTVバックカメラ車高調クロムOZ18アルミクルーズCパワーシートシートヒータースマートキーHIDライト

    本体価格
    158万円

  • アウディ A5カブリオレ 革シ-ト スマ-トキ- バックカメラ 

    本体価格
    205.8万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ディーラー整備車両 整備記録簿 電動オープン 黒革シート 18インチ 純正HDDナビ 地デジフルセグテレビ ミラー型バックカメラ CD録音 DVD再生 ブルートゥース ETC スペアキー クルコン

    本体価格
    75万円

  • アウディ A5カブリオレ 3.2 FSI クワトロ 4WD ナビ テレビ バックカメラ 革シート シートヒーター 電動オープン確認済み

    本体価格
    101万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ベージュレザー/バング&オルフセンサンウンド/シートヒーター/18インチアルミホイール/キセノンヘッドライト/クルーズコントロール/MMIカーナビTV/コーナーセンサー/ブラウン幌/アシスタンスパッケージ/正規D車

    本体価格
    159.9万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    140万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    210万円

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    本体価格
    128万円

関東
9
157.8万円
関西
6
170.6万円
東海
2
93.9万円
北海道
0
---
九州
3
164.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
197.8万円
四国
1
228.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
67.9万円
東海
0
---
北海道
1
128万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
81.5万円

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A5カブリオレとビーゴのカタログ情報を比較する

アウディ  A5カブリオレ   ダイハツ  ビーゴ
757万円829万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1845×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1984 排気量(cc) 1495
252 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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