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A3セダンとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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A3セダンとビーゴの中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   ダイハツ  ビーゴ
VS
49.9万円448万円
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中古車相場 55万円129.2万円
ビーゴの相場表を見る
147 中古車掲載台数 9
  • アウディ A3セダン 1.8 TFSI クワトロ 4WD レザーPKG コンビニエンスPKG LEDライトPKG

    本体価格
    154.8万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI ETC・ドラレコ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    応談

  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    410万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 

    本体価格
    100万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI sport 限定車 Sline techno limited

    本体価格
    238万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD LEDヘッド・ラグジュアリーPkg・ACC

    本体価格
    418万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI スポーツ 禁煙車 純正ナビ ETC クルコン Bカメラ LED

    本体価格
    191.7万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 1オナ 16インチAW ACC Bカメ ナビTV

    本体価格
    138.9万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI ワンオーナー車 純正ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    214.9万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト ナビ TV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX リミテッド 4WD 4WD オートエアコン 横滑り防止機能

    本体価格
    129.2万円

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    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX スペシャル 4WD 当社下取 1オーナー 禁煙 ナビ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX 4WD 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX リミテッド 4WD ナビ ヒルディセントコントロール

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX リミテッド 4WD 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX 4WD 

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX 4WD タイミングチェーン 後期型 寒冷地仕様

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX リミテッド 4WD 2年車検(付)・ナビ・ワンセグ・CD/DVD

    本体価格
    108万円

関東
64
260.2万円
関西
15
214.8万円
東海
15
270.5万円
北海道
7
289.3万円
九州
15
195.1万円
東北
9
159.4万円
北陸・甲信越
10
240.4万円
中国
9
297.6万円
四国
3
175万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
108万円
九州
0
---
東北
2
110万円
北陸・甲信越
4
95万円
中国
1
69.8万円
四国
0
---

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A3セダンとビーゴのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   ダイハツ  ビーゴ
329万円569万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
999~1984 排気量(cc) 1495
110~190 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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