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X6 Mとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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X6 Mとビーゴの中古車情報を比較する

BMW  X6 M   ダイハツ  ビーゴ
VS
189万円1630万円
X6 Mの相場表を見る
中古車相場 52.8万円83万円
ビーゴの相場表を見る
20 中古車掲載台数 3
  • BMW X6 M コンペティション 4WD コンフォートP プラスP 21AW リアモニター 純正TV レーザーライト シートヒーター シートエアコン  レザーシート 禁煙車 2年保証

    本体価格
    898万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 

    本体価格
    390万円

  • BMW X6 M コンペティション 4WD 全国2年保証付ブラックレザーFクライメートシートパノラマルーフHarman/Kardonサウンドソフトクローズドアドリンク ホルダー温度調整Dアシストプロパークアシスト+レーザーライトTVジェスチャーC純正21/22AW

    本体価格
    1339.9万円

  • BMW X6 M コンペティション 4WD MANHARTエアロキット カスタムペイント

    本体価格
    1245万円

  • BMW X6 M コンペティション 4WD 全国2年保証 レザーシートフルセグTVチューナー パワーリアゲート LEDヘッドライト 21インチアルミホイール ACC

    本体価格
    1059.9万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 

    本体価格
    530万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 右H正規D車 ガラスSR 茶革 シートヒーター&ベンチレーション 純正HDDナビ地デジ ハーマンカードン リアエンター 全周C&PDC HUD ドライビングアシスト ソフトクローズ ブラックキドニーグリル 純正21AW 禁煙車

    本体価格
    408万円

  • BMW X6 M コンペティション 4WD MコンフォートP レザーライト サンルーフ

    本体価格
    1431万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD バング&オルフセンサウンドシステム リアエンターテインメントシステム サンルーフ 3Dデザインフロント&サイドエアロ&リアスポイラー ACシュニッツァー22AW マルチファンクションシート Mパフォハンドル

    本体価格
    374万円

  • BMW X6 M 4.4 1オーナー サンルーフ 夏冬AW 純正ナビ

    本体価格
    566万円

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    本体価格
    81.5万円

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    52.8万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX リミテッド 4WD フルタイム4WD 純正HDDナビ キーフ

    本体価格
    83万円

関東
7
769.8万円
関西
2
698.5万円
東海
3
949万円
北海道
3
1029.3万円
九州
2
810万円
東北
1
566万円
北陸・甲信越
1
337万円
中国
1
390万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
2
67.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
81.5万円

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X6 Mとビーゴのカタログ情報を比較する

BMW  X6 M   ダイハツ  ビーゴ
1899万円2122万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4955×2020×1695 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
4394 排気量(cc) 1495
625 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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