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ビーゴとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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ビーゴとエスカレードの中古車情報を比較する

ダイハツ  ビーゴ   キャデラック  エスカレード
VS
39万円115万円
ビーゴの相場表を見る
中古車相場 49万円1968.4万円
エスカレードの相場表を見る
5 中古車掲載台数 215
  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX 4WD 5速MT 4WD 禁煙車 KENWOODナビゲーション キーレス 取説/メンテナンスノート 整備記録簿 走行距離18000キロ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CL 4WD 夏・冬タイヤセット 純正サイドステップ 前後ドライブレコーダー ETC キーレスエントリー 電動格納ミラー 16インチアルミホイール フォグランプ

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CL 4WD 5速ミッション フォグ ドラレコFR

    本体価格
    81.5万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX 4WD 4WD 5MT タイミングチェーン オートエアコン ETC  キーレスエントリー

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX ナビ ETC キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 正規ディーラー車 当店管理1オーナー車両 アップルカープレイ・androidオート シートヒーターマッサージ パノラマサンルーフ ブラウンレザーシート

    本体価格
    1098万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

    本体価格
    128.5万円

  • キャデラック エスカレード ベースグレード 本革シート 社外ナビ・TV 

    本体価格
    170万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

    本体価格
    178万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規ディーラー車 8速AT 黒レザー 純正22AW フリップダウンモニター ヘッドフォン2個 純正ナビ・TV ワイヤレス充電 電動ステップ クーラーボックス マッサージ機能 Apple CarPlay Android Auto BOSE

    本体価格
    698万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ ローンチ エディション4WD 日本限定モデル50台限定/ワンオーナー/禁煙車/左ハンドル/白革シート/サンルーフ/グロスブラックモデルバッジ/24インチアルミ/シェアグレイ・ジェットブラックアクセント/ACC

    本体価格
    1840万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD HDD HID

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 本革シート シートヒータ ETC

    本体価格
    115.8万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

    本体価格
    335万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 

    本体価格
    1111万円

関東
1
89.9万円
関西
0
---
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.9万円
中国
0
---
四国
1
81.5万円
地域別台数
関東
72
734.1万円
関西
35
797.8万円
東海
60
465.3万円
北海道
20
560.8万円
九州
8
533.3万円
東北
3
369.3万円
北陸・甲信越
4
870.3万円
中国
8
661.4万円
四国
5
258.8万円

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ビーゴとエスカレードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ビーゴ   キャデラック  エスカレード
159.6万円226.1万円 新車時価格 1490万円1995万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1495 排気量(cc) 6156
109 最高出力(馬力) 416
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
14~15.4km/L 10.15モード燃費 ---

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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