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CX-8とビーゴを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とビーゴの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   ダイハツ  ビーゴ
VS
144万円489.6万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 89.9万円110万円
ビーゴの相場表を見る
1431 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 BOSE 純正8型ナビ 全周囲 衝突軽減

    本体価格
    320.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD BOSE/サンルーフ/茶革/BSM/純正10型ナビ/

    本体価格
    420.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 BOSE 後席TV×2 ナビTV DVD BT

    本体価格
    240万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ナビETC360°BOSE本革1オーナー禁煙車

    本体価格
    399.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ドラレコETCバックカメラ

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 サンルーフ 全周囲カメラ BOSE BSM

    本体価格
    340.6万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T エクスクルーシブ モード 4WD 純正ナビTV360°カメラBOSE電動Rゲート

    本体価格
    324.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 6人乗り メーカーナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    378万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE 360カメラ 純正ナビ 禁煙 後席モニタ

    本体価格
    242.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    316.5万円

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    本体価格
    108万円

関東
469
315.8万円
関西
205
312.2万円
東海
196
288万円
北海道
102
321.5万円
九州
143
315.4万円
東北
70
317.1万円
北陸・甲信越
83
314.5万円
中国
139
304.4万円
四国
24
309.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
110万円
北海道
1
108万円
九州
0
---
東北
1
105万円
北陸・甲信越
1
89.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ビーゴの中古車を探す

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CX-8とビーゴのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ダイハツ  ビーゴ
289.4万円511万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
2188~2488 排気量(cc) 1495
190~230 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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