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600LTとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  600LT   ダイハツ  ビーゴ
VS
2270万円3150万円
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中古車相場 49万円129.2万円
ビーゴの相場表を見る
12 中古車掲載台数 7
  • マクラーレン 600LT 3.8 McL大阪 認定中古車 カーボンOP セナシート

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 600LT 3.8 

    本体価格
    2850万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 セキュリティパック/車両リフト

    本体価格
    2635万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 McL大阪/認定中古車/右H/カーボンOP

    本体価格
    2790万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 Mauvine Blue リフティング/プロテクション

    本体価格
    2450万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 ディーラー車 セナシート ロールバー

    本体価格
    2400万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 正規D車 Fリフト 純正リアウィング ETC

    本体価格
    2368万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 限定車 認定中古車 McL東京

    本体価格
    2650万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 セキュリティP カーボンインテリア Fリフト

    本体価格
    2270万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 clubsports Pro Pack OP1200

    本体価格
    3150万円

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    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX 4WD 

    本体価格
    49万円

関東
6
2675万円
関西
3
2820万円
東海
3
2484.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
69.5万円
関西
1
62.8万円
東海
0
---
北海道
1
76.6万円
九州
0
---
東北
1
105万円
北陸・甲信越
2
97.6万円
中国
0
---
四国
0
---

600LTの中古車を探す

ビーゴの中古車を探す

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600LTとビーゴのカタログ情報を比較する

マクラーレン  600LT   ダイハツ  ビーゴ
2999.9万円3060万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4604×2045×1194 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
3799 排気量(cc) 1495
600 最高出力(馬力) 109
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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