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XC60とビーゴを比較! - みんなの比較車種

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XC60とビーゴの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   ダイハツ  ビーゴ
VS
42万円835万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 42.9万円75万円
ビーゴの相場表を見る
507 中古車掲載台数 5
  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD Google搭載車 ステアリングヒーター

    本体価格
    469万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション 4WD VOLVO SELEKT認定中古車

    本体価格
    508万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    778万円

  • ボルボ XC60 T6 AWD Rデザイン 4WD レザーシート Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    111.5万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ PHEV  Google搭載 エアサス

    本体価格
    711万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 弊社元試乗車 禁煙 白革 48V GoogleOS搭載

    本体価格
    628万円

  • ボルボ XC60 T5 SE コンビ革・電動リアゲート・アイシン8速AT

    本体価格
    171万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション 4WD 

    本体価格
    548万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 エアサス装 純正9インチナビ

    本体価格
    465万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 弊社社内使用 サンルーフ 禁煙 Google 白革

    本体価格
    638万円

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    本体価格
    75万円

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  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CL 4WD ABS CDチューナー 1年保証・距離無制限

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX スペシャル 4WD 純正ステレオ付

    本体価格
    42.9万円

関東
195
458.1万円
関西
64
451.3万円
東海
125
434.7万円
北海道
14
440.3万円
九州
28
418.5万円
東北
23
443.1万円
北陸・甲信越
37
427.7万円
中国
12
463.4万円
四国
9
483.9万円
地域別台数
関東
1
58万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
51.4万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
1
75万円
四国
0
---

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XC60とビーゴのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   ダイハツ  ビーゴ
599万円1039万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1968 排気量(cc) 1495
190~333 最高出力(馬力) 109
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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