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ブーンとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
10万円295.9万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 208万円488万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
366 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ ブーン シルク Gパッケージ SAIII 

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ブーン 1.3 CX ETC・ナビ付き

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII Pスタート 衝突軽減ブレーキ 純正ナビTV

    本体価格
    81.6万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII スマートアシストII LEDヘッド

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ブラックリミテッド SAIII サポカーSワイド適合 パノラマモニター対

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 CL リミテッド 

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビ

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII 

    本体価格
    109.7万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII カーナビ バックモニター 電子カードキー

    本体価格
    97万円

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    本体価格
    450万円

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    368万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 4.2 

    本体価格
    328万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 8 ベージュシート 右ハンドル 幌紺

    本体価格
    208万円

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    375万円

  • ジャガー XKコンバーチブル R スーパーチャージド後期モデルスペアキ記録

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  • ジャガー XKコンバーチブル XK8 コンバーチブル '97 キーレス バックカメラ ETC

    本体価格
    225万円

  • ジャガー XKコンバーチブル ポートフォリオ シートクーラー アダプティブクルーズ

    本体価格
    428万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 4.2 右ハンドル ベージュレザー

    本体価格
    応談

関東
65
92.6万円
関西
35
85.7万円
東海
56
95.5万円
北海道
9
97.1万円
九州
80
94.2万円
東北
38
98.2万円
北陸・甲信越
28
87.6万円
中国
31
92.2万円
四国
24
93.7万円
地域別台数
関東
7
351.9万円
関西
3
344万円
東海
2
337.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ブーンとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   ジャガー  XKコンバーチブル
115万円192.6万円 新車時価格 1230万円1650万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
996 排気量(cc) 4196~4999
69 最高出力(馬力) 304~510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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