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ブーンとトランスポーターT1を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
VS
7.9万円153.1万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 ---
トランスポーターT1の相場表を見る
271 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII リアカメラ ETC メモリーナビ

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 中期モデル 1年保証付 衝突回避ブレーキ LEDヘッドライト LEDポジション 前後コーナーセンサー 全周囲カメラ 純正ナビ BTオーディオ 地デジTV 連動ドラレコ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    76.3万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAII 車検整備付 ナビ ワンセグTV アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII ナビ/Rカメラ/TV/Bluetooth/ETC/保証

    本体価格
    118.2万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII キーフリー アイドリングストップ 電動格納式ドアミラー 衝突被害軽減システム レーンアシスト エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ ABS ティーゼットデオプラス

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII ブリヂストン冬タイヤ新品アルミセット スマートアシスト2 オートライト ナビ CD Bluetooth フルセグTV 純正バックカメラ ETC 純正14インチアルミホイール 夏タイヤ4本新品交換

    本体価格
    77.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII 

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII カーセンサー認定検査済車 スマートキー プッシュスタート 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー コーナーセンサー LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム ビルトインETC

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ ナビ TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    35.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 トランスポーター 210 1ナンバー 2人乗り NOX・PM適合 長488cm/幅195cm/高222cm

    本体価格
    応談

関東
45
77.6万円
関西
28
83.4万円
東海
31
82.9万円
北海道
15
78.7万円
九州
45
79.9万円
東北
38
90.5万円
北陸・甲信越
31
64.8万円
中国
22
68.5万円
四国
16
66.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
1
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ブーンとトランスポーターT1のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
115万円192.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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