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フォレスターとブーンを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとブーンの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   ダイハツ  ブーン
VS
26万円444.1万円
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中古車相場 8000円285.9万円
ブーンの相場表を見る
1708 中古車掲載台数 343
  • スバル フォレスター Premium アイサイト搭載車 ワンオーナー車 

    本体価格
    173.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD ガイザーブルー メーカーナビ Bカメラ AW

    本体価格
    365.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 前後ドラレコ 7インチナビ

    本体価格
    302.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD パワーゲートRレール視界拡張ナビBカメETC

    本体価格
    365万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ・ETC・バックカメラ付

    本体価格
    159.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 後期型 アイサイトver3 SDナビ

    本体価格
    138.6万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 4WD パワーバックドア 純正アルミ

    本体価格
    145万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD ダイアトーンナビ・ETC・バックカメラ付

    本体価格
    246.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 X 4WD 4WD 禁煙車 5速MT 純正オーディオ ETC

    本体価格
    41.1万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ルーフレール ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    327.8万円

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    103万円

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    113.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 CL リミテッド ナビ ディスチャージランプ キーレス TV

    本体価格
    33万円

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  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII ディスプレイオーディオ・ETC

    本体価格
    70.4万円

関東
488
182万円
関西
219
208.2万円
東海
214
173.5万円
北海道
181
156.3万円
九州
211
193.7万円
東北
162
158.8万円
北陸・甲信越
159
179.6万円
中国
59
204.5万円
四国
15
179.2万円
地域別台数
関東
62
93.8万円
関西
36
87.2万円
東海
55
94.2万円
北海道
10
102.6万円
九州
72
91.8万円
東北
35
94.7万円
北陸・甲信越
28
91万円
中国
27
96万円
四国
18
85.1万円

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フォレスターとブーンのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ダイハツ  ブーン
280.8万円385万円 新車時価格 115万円192.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
1795~2498 排気量(cc) 996
145~184 最高出力(馬力) 69
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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