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ブーンとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   トヨタ  ピクシスメガ
VS
10万円285.9万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 38万円176.7万円
ピクシスメガの相場表を見る
352 中古車掲載台数 217
  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 

    本体価格
    99.2万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 4WD ワンオーナー スマートアシストIII

    本体価格
    103.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 

    本体価格
    100.2万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ブラックリミテッド SAIII 純正ナビ 全周囲カメラ クリアランスソナー

    本体価格
    111.2万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Gパッケージ SAII 禁煙 スマートアシスト ナビ Rカメラ Dレコ

    本体価格
    72.6万円

  • ダイハツ ブーン X Lパッケージ SAIII 

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII 純正ナビ 14インチフルホイールキャップ

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 純正ナビ・Bカメラ

    本体価格
    70.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 純正ナビ 衝突軽減 フルセグTV LED ETC

    本体価格
    61.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ Gターボ  SAII 両側パワースライド 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正ナビ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    156.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 衝突被害軽減装置/CDチューナー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G SA ターボ LEDヘッド

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G ICターボ 両側電動スライドドア LEDライト

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII CDオーディオ ドラレコ

    本体価格
    102.7万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G SA ターボ 修復歴無し ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    55.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII メモリーナビフルセグTV両側電動スライド

    本体価格
    114万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ナビ バックカメラ 両側電動 後席モニター

    本体価格
    85.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 4WD 4WD 社外SDナビ バックカメラ

    本体価格
    116.2万円

関東
63
91万円
関西
36
87.2万円
東海
58
96万円
北海道
9
98.1万円
九州
76
94.9万円
東北
35
94.7万円
北陸・甲信越
28
89万円
中国
28
95万円
四国
19
85.8万円
地域別台数
関東
68
104.4万円
関西
33
111.6万円
東海
25
112.1万円
北海道
14
121万円
九州
36
99.9万円
東北
11
114.6万円
北陸・甲信越
14
114.3万円
中国
10
122.9万円
四国
6
101.6万円

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ブーンとピクシスメガのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   トヨタ  ピクシスメガ
115万円192.6万円 新車時価格 135万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
996 排気量(cc) 658
69 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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