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ピクシスメガとGTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   マクラーレン  GT
VS
42.6万円179.9万円
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中古車相場 1865万円3258万円
GTの相場表を見る
226 中古車掲載台数 39
  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA 4WD 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ピクシスメガ Gターボ SAIII 純正ナビTVフルセグ バック 

    本体価格
    116万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    110.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA 保証書/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SA スマアシ ナビ TV 電動スライド

    本体価格
    61万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ナビ TV バックカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    70.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 4WD フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 4WD ワンオーナー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 両側電動スライドドア ETC2.0

    本体価格
    105.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 走行34068km ナビ 1年保証・距離無制限

    本体価格
    126万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン GT リュクス Luxe 左H 2020年モデル 認定中古車

    本体価格
    2250万円

  • マクラーレン GT パイオニア 正規D車左HプレミアPackFliftCarbonBrake

    本体価格
    2228万円

  • マクラーレン GT リュクス プレミアムパック スポーツエグゾースト

    本体価格
    3258万円

  • マクラーレン GT リュクス 右H 認定中古車

    本体価格
    2370万円

  • マクラーレン GT パイオニア 認定中古車 右H 車高リフト

    本体価格
    2740万円

  • マクラーレン GT リュクス MSOエレクトロミックパノラミックルーフ

    本体価格
    2358万円

  • マクラーレン GT パイオニア OPカラー ビリディアン B&Wサウンド

    本体価格
    2249万円

  • マクラーレン GT リュクス 正規D車 純正フロントリフト 鍛造ホイール

    本体価格
    2170万円

  • マクラーレン GT リュクス 認定中古車(McLAREN QUALIFIED)

    本体価格
    2250万円

  • マクラーレン GT リュクス 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    2250万円

関東
70
107万円
関西
32
113.5万円
東海
35
120.3万円
北海道
12
125.6万円
九州
41
101.5万円
東北
7
121.4万円
北陸・甲信越
15
106.6万円
中国
9
112.7万円
四国
5
101.6万円
地域別台数
関東
16
2433.5万円
関西
7
2541.4万円
東海
11
2415万円
北海道
0
---
九州
4
2480.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2670万円
四国
0
---

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ピクシスメガとGTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   マクラーレン  GT
135万円187.6万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
658 排気量(cc) 3994
52~64 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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