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XC60とブーンを比較! - みんなの比較車種

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XC60とブーンの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   ダイハツ  ブーン
VS
37.9万円1039万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 10万円285.9万円
ブーンの相場表を見る
540 中古車掲載台数 339
  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 登録済未使用車 Googleナビ 電動サンルーフ

    本体価格
    607万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車 Google搭載 禁煙車

    本体価格
    576.6万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 

    本体価格
    545万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車 グーグルナビ PHEV 元試乗車

    本体価格
    662万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    639万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー SENSUSナビ

    本体価格
    449.9万円

  • ボルボ XC60 T6 AWD Rデザイン 4WD 後期型 記録簿 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    145万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 harman/kardon

    本体価格
    405.7万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション 4WD 

    本体価格
    530万円

  • ボルボ XC60 T5 Rデザイン ワンオーナー 20インチアルミホイール

    本体価格
    129.7万円

ピックアップ中古車
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    134万円

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    118万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 4WD 純正フルセグナビ Bカメラ ETC LED

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  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 

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  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII エアコン パワステ パワーウィンドウ キ

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAII ナビ バックカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    69.8万円

関東
192
427.7万円
関西
84
452.5万円
東海
136
425.4万円
北海道
19
438.2万円
九州
30
371.5万円
東北
21
524.7万円
北陸・甲信越
39
471.3万円
中国
9
466.8万円
四国
10
456.8万円
地域別台数
関東
63
93.6万円
関西
34
86.7万円
東海
51
94.4万円
北海道
12
104.7万円
九州
73
94.2万円
東北
32
96.4万円
北陸・甲信越
30
90.8万円
中国
27
94.9万円
四国
17
85.4万円

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XC60とブーンのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   ダイハツ  ブーン
599万円1039万円 新車時価格 115万円192.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
1968 排気量(cc) 996
190~333 最高出力(馬力) 69
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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