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ミラとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ミラとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
1万円158万円
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中古車相場 63万円628万円
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781 中古車掲載台数 65
  • ダイハツ ミラ 660 クラシック 4WD マニュアル5速 ウッドコンビハンドル

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    78万円

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    本体価格
    34.4万円

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    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 4WD キーレス 寒冷地仕様 社外アルミ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 4WD 4WD キーレス

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 純正CDオーディオ キーレス レベライザー

    本体価格
    21.7万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 5速マニュアル

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラ 660 TR-XX アバンツァートR4 4WD ターボ 5速MT

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミラ 660 X 車検R8.4 キーレス

    本体価格
    11万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 

    本体価格
    10万円

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関東
169
28.2万円
関西
118
30.3万円
東海
89
30.1万円
北海道
59
30万円
九州
116
22.7万円
東北
64
28万円
北陸・甲信越
54
26.7万円
中国
60
26.2万円
四国
52
25.5万円
地域別台数
関東
38
280.5万円
関西
3
405.9万円
東海
3
298.3万円
北海道
10
232.5万円
九州
1
168万円
東北
6
330万円
北陸・甲信越
2
341.1万円
中国
2
413万円
四国
0
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ミラとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   アウディ  A4オールロードクワトロ
65.6万円171.2万円 新車時価格 634万円759万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
658 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 249~265
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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