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ミラとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ミラとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
1.1万円158万円
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中古車相場 169.9万円918万円
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778 中古車掲載台数 65
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  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド 禁煙車/スマートキー

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 法人1オーナー記録簿 キーレス 修復歴無CVT

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ミラ その他 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミラ 4WD 

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ ミラ 660 TR-XX EFI アバンツァート 5MT 外装リペア中 新品タイヤ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    627.6万円

関東
175
27.6万円
関西
117
30.9万円
東海
86
29万円
北海道
55
31.8万円
九州
110
23.4万円
東北
65
29.6万円
北陸・甲信越
57
27万円
中国
59
26.3万円
四国
54
26万円
地域別台数
関東
27
555.6万円
関西
11
550.1万円
東海
8
584.7万円
北海道
5
386.2万円
九州
3
437.9万円
東北
4
341.2万円
北陸・甲信越
2
423万円
中国
2
531万円
四国
3
672.1万円

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ミラとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
65.6万円171.2万円 新車時価格 695万円1064万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
658 排気量(cc) 1991
52~64 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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