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ミラとソニカを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラ   ダイハツ  ソニカ
VS
1.1万円158万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 11.8万円76万円
ソニカの相場表を見る
758 中古車掲載台数 54
  • ダイハツ ミラ 660 カスタム L スマートキー 純正ナビ Fフォグ

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 クラシック 4WD 距離33000キロ 4WD

    本体価格
    63.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    38.5万円

  • ダイハツ ミラ L キーレス ETC Bカメラ

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX アルミホイール キーレス ガラスフィルム

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラ 660 TA スペシャル 4WD カスタムbase車両 オトコノ5MT

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド 

    本体価格
    21.7万円

  • ダイハツ ミラ 660 クラシック 5速MT ETC CD MOMOハンドル キーレス

    本体価格
    44.1万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 下取車 CD再生 ラジオ 運転席助手席エ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X 純正アルミ

    本体価格
    24.1万円

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    57万円

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    15万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ車

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R ターボ ETC 15AW タイミングチェーン

    本体価格
    14.2万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 4WD 夏冬タイヤ付 下回防錆塗装済CVTリコール済

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 4WD ターボCVT

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R CDオーディオ ターボ 14インチ純正アルミ

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS HID スマートキー ETC

    本体価格
    35万円

関東
169
28.2万円
関西
115
30.7万円
東海
81
29.7万円
北海道
57
31.3万円
九州
109
23.4万円
東北
64
29.4万円
北陸・甲信越
54
27.3万円
中国
57
26.5万円
四国
52
25.8万円
地域別台数
関東
8
32.6万円
関西
7
27.3万円
東海
13
34.1万円
北海道
0
---
九州
8
33.2万円
東北
7
37.4万円
北陸・甲信越
2
26.9万円
中国
4
51万円
四国
5
22.6万円

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ミラとソニカのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   ダイハツ  ソニカ
65.6万円171.2万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
19~27km/L 10.15モード燃費 21~23km/L

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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