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ソニカ(関西)の中古車・中古車情報
ダイハツ ソニカ（関西）の中古車
9台
9台
- ハッチバック
- 赤
ダイハツ
ソニカ 660 RS 純正ナビ/ETC
☆純正ナビ【ＮＭＣＣ－Ｗ５８】（ＣＤ／ＦＭ／ＡＭ／ワンセグ）☆フロアマット☆ドアバイザー☆電格ミラー☆ＡＡＣ☆保証書・取説
- 年式
- 2006(H18)
- 走行距離
- 7.4万km
- 車検
- 2025(R07)年11月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
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奈良県
奈良市
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カーセンサーアフター保証取扱店
- ハッチバック
- 真珠白
保証の種類を表示しています
ダイハツ
ソニカ 660 RS ターボ車 スマートキー HID 純正アルミ
☆オニキスセレクション☆車検代込み支払総額２２３０００☆オイル交換無料☆
- 年式
- 2006(H18)
- 走行距離
- 10.8万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
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京都府
八幡市
ONIXグループ！全国納車対応！業者販売OK！全国対応保証取り扱い！高価下取り！
カーセンサーアフター保証取扱店
- ハッチバック
- 薄桃Ｍ
ダイハツ
ソニカ 660 R 禁煙車 ターボ スマートキー 電格ミラー
- 年式
- 2006(H18)
- 走行距離
- 7.1万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
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NEW 12/6
- ハッチバック
- 青Ｍ
ダイハツ
ソニカ 660 R 禁煙車 ターボ 社外マフラー アルミ
禁煙車 ターボ ETC 社外マフラー アルミ CD スマートキー 電格ミラー
- 年式
- 2006(H18)
- 走行距離
- 5.7万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
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兵庫県
西宮市
とにかく綺麗な修復歴無車が安いです！！１３０台以上在庫ありますので見に来て下さい
- ハッチバック
- 黒
保証の種類を表示しています
ダイハツ
ソニカ 660 R CDオーディオ ターボ 14インチ純正アルミ
【車検2年受渡★修復歴無し】コンディション良好な走りのRはいかがでしょうか。お客様要望に応じてカスタマイズも承ります。走行距離も5万ｋｍ台で浅く、オススメな一台です★
- 年式
- 2008(H20)
- 走行距離
- 5.1万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
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- ハッチバック
- 黒
保証の種類を表示しています
ダイハツ
ソニカ 660 R ターボ ETC 15AW タイミングチェーン
- 年式
- 2006(H18)
- 走行距離
- 10.8万km
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
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- ハッチバック
- 真珠白
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ダイハツ
ソニカ 660 RS ターボ HIDヘッドライト ナビETC
- 年式
- 2006(H18)
- 走行距離
- 5.6万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
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- ハッチバック
- 桃
保証の種類を表示しています
ダイハツ
ソニカ 660 RS
- 年式
- 2006(H18)
- 走行距離
- 11万km
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
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NEW 12/10
- ハッチバック
- 青
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ダイハツ
ソニカ 660 RS リミテッド カスタム車両 社外AW マフラー 車高調
- 年式
- 2006(H18)
- 走行距離
- 14.3万km
- 車検
- 2026(R08)年09月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネMTモード付CVT
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ソニカに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
総合評価
5点
2018/01/17投稿
巷で言われている「バック時の視界の悪さ、後方確認のしにくさ」というのは、私は感じませんでしたし、同じく言われている「小回り性の悪さ」というのも感じませんでした。どちらも不満を感じるレベルではありませんね。 リアシートの居住性も予想以上だし広さも不満のないレベルだし、逆に「これ以上の天地方向の室内高って不要じゃない？」って感じました。操安性にも影響大の車高ですから、低いといっても１，４７０㎜の高さがあるから絶妙のバランスだと感じます。何より真横からのソニカのデザインは素直に美しいと思います。 当時、スズキの「セルボ」と並んで軽カーのスペシャリティモデルとして登場したソニカ。なぜか人気いまひとつで短命に終わりましたが、それが私にとっては好都合でした。 街にありふれていない希少車としての「珍しい」存在感と、軽らしからぬリッターカーを思わせる乗り味とエンジン特性。その車を安価で入手できたこと。 一番新しくても平成２１年５月の最終モデルなのでなかなか頃合いの車両を見つけることが難しい車種だと思います。運良く見つけられたら価格以上の満足感を得られる良い車だと断言します。
イレブン刀さん（熊本県）
ダイハツ ソニカ
-
総合評価
5点
2017/09/04投稿
後継車種がない事から完全にオンリーワンな高級軽自動車です。高速道路で長距離を楽に走る、そんなコンセプトの軽自動車は他にないと思います。至る所にお金かかってる感があります。 間違いなく低グレードのコンパクトより装備、走行性能は勝ります。 さすがに積載性に関してはハイトワゴンタイプには敵いませんが、純粋に軽自動車に走りを求める人なら満足出来ると思います。
ソニカで良かったさん（京都府）
ダイハツ ソニカ
-
総合評価
5点
2008/07/05投稿
ソニカのインパネ部はオプティトロンになってるンです…(^^) ココはセルボより優位にたって居ると思いますよ…(^-^) もっともソニカのＲＳ以上のグレードの場合はですけどね…(^u^) 内装の質感はソニカの方が一歩リードしている様に思います…(^^) ナビを付けるとハンドルスイッチがソニカには付きますからね…♪ エアコン系統の一部操作と、ナビ系統の一部操作がハンドルで出来る事は結構便利ですね…(^^) 最近の軽自動車の内装はココまで充実してるんだぁって感心しました…(^^) 値段も普通車が買えるくらい値段はしますけど、燃費・保険料・税金・車検など諸々の維持費の安さを考えると、普通車の快適性や丈夫さは軽自動車の方が下回るのは間違えないんですが、これだけ内装が充実してると納得も出来るかな…って気がします…(^^)v
ゲストさん
ダイハツ ソニカ
評価の低いレビュー・評判
-
総合評価
3点
2013/03/24投稿
インタークーラーターボ＋CVTなのでスムーズに加速してくれます。 縦方向は見たとおり、ヘッドクリアランスは少ないですが、圧迫感を感じるほどではないです。 後席に座ると足元は余裕ありますが、ヘッドクリアランスは前記のとおり余裕はないです。
ゲストさん
ダイハツ ソニカ
-
総合評価
3点
2013/03/22投稿
スポーティーなデザインで空力もまあまあ優れています 狭さはありますが低重心で走ってみると中々良い感じです 狭いと言っても一世代前の規格よりは広く感じます
ゲストさん
ダイハツ ソニカ
ソニカの関連情報
ソニカの最新モデル情報
内外装の質感を向上
一部改良を受け、外観はフロントグリルを変更、バンパー下部を黒からボディ同色とした。RSとRSリミテッドはサイドストーンガードも同色となった。室内はシート表皮を変更。さらにインパネとドアトリムの色をグレーから黒としている。（2007.8）
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