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ミラと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ミラと458スパイダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   フェラーリ  458スパイダー
VS
1.1万円158万円
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中古車相場 2348万円4800万円
458スパイダーの相場表を見る
767 中古車掲載台数 31
  • ダイハツ ミラ 660 X 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 5速MT 社外オーディオシステム

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 5速マニュアル/キーレス

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド ER Arc Auto:M929 キーレス 修復歴なし CD

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 

    本体価格
    24.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 走行20000キロ CDオーディオデッキ

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミラ L キーレス ETC Bカメラ

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 2WD AT車 エアコン パワステ エア

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 純正ラジオ/キーレス/スペアタイヤ

    本体価格
    32万円

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    3670万円

関東
171
28.3万円
関西
115
30.7万円
東海
81
30万円
北海道
58
31.2万円
九州
108
23.2万円
東北
68
29.9万円
北陸・甲信越
55
26.9万円
中国
59
26.1万円
四国
52
25.8万円
地域別台数
関東
11
3295.7万円
関西
5
3310万円
東海
11
3278.3万円
北海道
1
3980万円
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
---

ミラの中古車を探す

458スパイダーの中古車を探す

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ミラと458スパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   フェラーリ  458スパイダー
65.6万円171.2万円 新車時価格 3060万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
658 排気量(cc) 4499
52~64 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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