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ミラと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ミラと458スパイダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   フェラーリ  458スパイダー
VS
1万円158万円
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中古車相場 2348万円4800万円
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765 中古車掲載台数 30
  • ダイハツ ミラ 660 X 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 

    本体価格
    16万円

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    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミラ Xリミテッド ER 本土仕入れ車 1年保証付 2 

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル HDDナビTV キーレス

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ミラ 660 L ETC キーレス

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 5速MT PS・PW・ABS クラッチOH済

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X HDDナビ 純正AW AUTOエアコン 電格ミラー

    本体価格
    4.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 4WD 

    本体価格
    10万円

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    本体価格
    2348万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 並行/ウォーターポンプ整備済み

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT キャリパー(ジアッロ・モデナ)/ピレリ

    本体価格
    応談

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    3198万円

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    本体価格
    応談

関東
171
27.7万円
関西
117
30.6万円
東海
82
29.9万円
北海道
56
31.7万円
九州
107
23.5万円
東北
65
29.9万円
北陸・甲信越
54
26.8万円
中国
61
25.6万円
四国
52
26.1万円
地域別台数
関東
10
3360.4万円
関西
5
3310万円
東海
11
3278.3万円
北海道
1
3980万円
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
---

ミラの中古車を探す

458スパイダーの中古車を探す

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ミラと458スパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   フェラーリ  458スパイダー
65.6万円171.2万円 新車時価格 3060万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
658 排気量(cc) 4499
52~64 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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