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ミラと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ミラと488スパイダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   フェラーリ  488スパイダー
VS
1万円158万円
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中古車相場 2832万円4290万円
488スパイダーの相場表を見る
781 中古車掲載台数 48
  • ダイハツ ミラ 660 CV JB-EL 4気筒DOHC/4AT/CD/PW/ETC

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 消耗品新品交換済 不具合無 整備1年保証付

    本体価格
    54.2万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X ワンオーナー 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    20.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 660 TX

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ミラ 660 メモリアルエディション 純正オーディオ キーレス

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ミラ 660 TL 4WD キーレス CD  寒冷地仕様 修復歴無し

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ミラ 660 TA スペシャル 5速マニュアル タイミングベルト交換済み

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 整備保証付 禁煙車 電格ミラー Pガラス

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム RS ターボ 社外ラジエーター 15インチAW

    本体価格
    13万円

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関東
169
28.3万円
関西
118
30.3万円
東海
89
30.1万円
北海道
60
30.2万円
九州
116
22.7万円
東北
64
28万円
北陸・甲信越
54
26.7万円
中国
60
26.2万円
四国
51
25.3万円
地域別台数
関東
12
3655.1万円
関西
13
3343.7万円
東海
13
3455万円
北海道
1
3612万円
九州
3
3591万円
東北
1
3580万円
北陸・甲信越
3
3158.7万円
中国
1
---
四国
1
3620万円

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ミラと488スパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   フェラーリ  488スパイダー
65.6万円171.2万円 新車時価格 3450万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
658 排気量(cc) 3902
52~64 最高出力(馬力) 670
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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