488スパイダー(フェラーリ)の車カタログ(新車・新車情報)

フェラーリ 488スパイダー

2015年10月~2019年11月生産モデル

最新モデルのクチコミの総合評価

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クチコミ件数 -件 | オープンランキング24

  • デザイン:-
  • 走行性:-
  • 居住性:-
  • 運転しやすさ:-
  • 積載性:-
  • 維持費:-

新車時価格3450万円

中古車平均価格3419.9万円

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)

基本スペック

全長
4.57m

ホイールベース
2.65m

全高
1.21m

全幅
1.95m

最高出力 670ps
燃費(10.15モード) -km/L
燃費(JC08モード) -km/L
燃費(WLTCモード) -km/L
駆動方式 MR
排気量 3902cc
乗車定員 2名
環境対策エンジン -
燃費基準達成 -

グレードごとに違いのある項目(◯:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション)

 
ステアリング

クチコミ評価

488スパイダー

2015年10月~2019年11月生産モデル

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モデル一覧

2015年10月~2019年11月生産モデル

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

中古平均価格3419.9万円

新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。