360スパイダー(フェラーリ)の車カタログ(新車・新車情報)

フェラーリ 360スパイダー

2001年1月~2005年1月生産モデル

クーペに引けをとらない性能のオープン

1999(H11)年にデビューした360モデナのフルオープン仕様が360スパイダーだ。2001(H13)年に日本市場へ正規導入される。フェラーリのエントリーモデルとなるV8シリーズの場合、348そしてF355の時代にはタルガトップモデルとフルオープンモデルが用意されていたが、その後継モデルの360シリーズはクーペとフルオープンのみの設定となった。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーで、開発当初からフルオープンを想定して企画されただけあって、その実力はクーペのベルリネッタとほぼ変わらない。複雑な動きで開閉するソフトトップはもちろん電動式。デザインはフェラーリの定石どおりピニンファリーナが担当した。赤以外のボディカラーが似合う跳ね馬として発表直後は大人気を博した。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表している。400psを発生するこのV8エンジンには6MTもしくはF1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。豪快なエグゾーストノートを堪能するならスパイダーモデルだろう。(2004.4)

基本スペック

全長
4.49m

ホイールベース
2.6m

全高
1.24m

全幅
1.93m

最高出力 400ps
燃費(10.15モード) -km/L
燃費(JC08モード) -km/L
燃費(WLTCモード) -km/L
駆動方式 MR
排気量 3586cc
乗車定員 2名
環境対策エンジン -
燃費基準達成 -

グレードごとに違いのある項目(◯:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション)

 
新車時価格
車両重量
トランスミッション
1780万円(税抜) 1898万円(税抜)
1500kg 1520kg
6MT 6AT

クチコミ評価

総合評価

4.5

クチコミ件数 2

デザイン

4.5

走行性

4.5

居住性

3.0

運転のしやすさ

3.0

積載性

2.5

維持費

1.0

360スパイダーの評価平均
現行のオープンの評価平均

評価の高いレビュー

Ferrari最高!

総合評価

5

維持費はクラッチ交換が高いだけで、その他の費用は高級外車とほぼ変わりません。

投稿日: 2022/04/21

投稿者: やすひろさん

このモデルの中古車

モデル一覧

2001年1月~2005年1月生産モデル

クーペに引けをとらない性能のオープン

中古平均価格1134.5万円

新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。