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360スパイダー・レッド［赤］の中古車・中古車情報
フェラーリ 360スパイダー レッド［赤］（全国）の中古車
7台
7台
- オープン
- 赤
保証の種類を表示しています
フェラーリ
360スパイダー 3.6 ディーラー車 6MT クラシケ
Tベルトフューエルポンプヒートエクスチェンジャーブレーキホース各交換コーンズ重整備ルームランプ,ライセンスポジションLEDアップグレードベタつき処理コンプレッサーO/H
- 年式
- 2002(H14)
- 走行距離
- 4.5万km
- 車検
- 2025(R07)年09月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3600CC
- ミッション
- フロア6MT
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- オープン
- 赤
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フェラーリ
360スパイダー F1
- 年式
- 2001(H13)
- 走行距離
- 2.3万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3600CC
- ミッション
- コラムMTモード付6AT
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- オープン
- 赤
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フェラーリ
360スパイダー F1 ゴールドストライプラッピング
- 年式
- 2003(H15)
- 走行距離
- 5.8万km
- 車検
- 2024(R06)年12月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 3600CC
- ミッション
- コラムMTモード付6AT
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- オープン
- 赤
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フェラーリ
360スパイダー F1 正規D車 左H 室内保管 禁煙車
- 年式
- 2003(H15)
- 走行距離
- 2.4万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3600CC
- ミッション
- コラムMTモード付6AT
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- オープン
- 赤
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フェラーリ
360スパイダー F1 社外マフラー&HDDナビ ディーラー車
- 年式
- 2002(H14)
- 走行距離
- 3.7万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3600CC
- ミッション
- コラムMTモード付6AT
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- オープン
- 赤
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フェラーリ
360スパイダー F1 記録簿 クラッチ残量86パーセント
- 年式
- 2002(H14)
- 走行距離
- 1.8万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3600CC
- ミッション
- コラムMTモード付6AT
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- オープン
- 赤
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フェラーリ
360スパイダー F1 正規D車・タイベル交換済
愛知県から全国のお客様へ高品質な欧州車、スーパーカーを送り出す、輸入車専門店ロッソオートスポーツです。現車確認、試乗予約は常時受付けております。お気軽にお問い合わせ下さい。
- 年式
- 2003(H15)
- 走行距離
- 2.9万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3600CC
- ミッション
- コラム6AT
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360スパイダーの関連情報
360スパイダーの新着クチコミ
クチコミ件数2件
5
維持費はクラッチ交換が高いだけで、その他の費用は高級外車とほぼ変わりません。
4
かなり信頼性が高くかなりしっかりとした走行ができるのでおすすめしたい
360スパイダーの最新モデル情報
クーペに引けをとらない性能のオープン
1999（H11）年にデビューした360モデナのフルオープン仕様が360スパイダーだ。2001（H13）年に日本市場へ正規導入される。フェラーリのエントリーモデルとなるV8シリーズの場合、348そしてF355の時代にはタルガトップモデルとフルオープンモデルが用意されていたが、その後継モデルの360シリーズはクーペとフルオープンのみの設定となった。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーで、開発当初からフルオープンを想定して企画されただけあって、その実力はクーペのベルリネッタとほぼ変わらない。複雑な動きで開閉するソフトトップはもちろん電動式。デザインはフェラーリの定石どおりピニンファリーナが担当した。赤以外のボディカラーが似合う跳ね馬として発表直後は大人気を博した。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表している。400psを発生するこのV8エンジンには6MTもしくはF1マチック（セミオートマ）を組み合わせる。豪快なエグゾーストノートを堪能するならスパイダーモデルだろう。（2004.4）
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360スパイダー(7)
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