360スパイダー・レッド[赤]の中古車・中古車情報

フェラーリ 360スパイダー レッド[赤](全国)の中古車

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

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フェラーリ

360スパイダー F1 正規ディーラー車

支払総額

1198 万円

車両本体価格

1183.0 万円

Aプラン
1198万円

通常
ローン価格

月々115,100

年式
2004(H16)
走行距離
2.3万km
車検
2026(R08)年01月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
3600CC
ミッション
コラムMTモード付6AT

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販売店保証

フェラーリ

360スパイダー F1 正規D車 左H 室内保管 禁煙車

支払総額

1300 万円

車両本体価格

1270.0 万円

Aプラン
1302万円
Bプラン
1305.5万円

通常
ローン価格

月々73,700

年式
2003(H15)
走行距離
2.4万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3600CC
ミッション
コラムMTモード付6AT

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フェラーリ

360スパイダー F1 記録簿 クラッチ残量86パーセント

支払総額

1229.1 万円

車両本体価格

1198.0 万円

Aプラン
1229.9万円
年式
2002(H14)
走行距離
1.8万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
3600CC
ミッション
コラムMTモード付6AT

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フェラーリ

360スパイダー F1 ロッソフィオラノ/ナビ/純正AW/左ハンドル

支払総額

1204 万円

車両本体価格

1180.0 万円

年式
2004(H16)
走行距離
1.3万km
車検
2026(R08)年04月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
3600CC
ミッション
コラムMTモード付6AT

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大阪府

守口市

クチコミ評価:-


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360スパイダーに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • Ferrari最高!

    総合評価

    5

    2022/04/21投稿

    維持費はクラッチ交換が高いだけで、その他の費用は高級外車とほぼ変わりません。

    やすひろさん(東京都)

    フェラーリ 360スパイダー

  • うまく乗れる

    総合評価

    4

    2013/03/27投稿

    かなり信頼性が高くかなりしっかりとした走行ができるのでおすすめしたい

    ゲストさん

    フェラーリ 360スパイダー

360スパイダーの関連情報

360スパイダーの最新モデル情報

クーペに引けをとらない性能のオープン

1999(H11)年にデビューした360モデナのフルオープン仕様が360スパイダーだ。2001(H13)年に日本市場へ正規導入される。フェラーリのエントリーモデルとなるV8シリーズの場合、348そしてF355の時代にはタルガトップモデルとフルオープンモデルが用意されていたが、その後継モデルの360シリーズはクーペとフルオープンのみの設定となった。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーで、開発当初からフルオープンを想定して企画されただけあって、その実力はクーペのベルリネッタとほぼ変わらない。複雑な動きで開閉するソフトトップはもちろん電動式。デザインはフェラーリの定石どおりピニンファリーナが担当した。赤以外のボディカラーが似合う跳ね馬として発表直後は大人気を博した。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表している。400psを発生するこのV8エンジンには6MTもしくはF1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。豪快なエグゾーストノートを堪能するならスパイダーモデルだろう。(2004.4)